Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở California, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN
Theo số liệu mới nhất của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá trung bình đối với một gallon xăng thường tại California ngày 18/6 ở mức khoảng 5,60 USD, giảm đáng kể so với mức hơn 6 USD/gallon ghi nhận cách đây một tháng. Trong vòng một tuần qua, giá xăng tại bang đông dân nhất nước Mỹ đã giảm khoảng 20 cent/gallon.
Diễn biến trên diễn ra trong bối cảnh giá dầu thô toàn cầu giảm sau khi các nỗ lực ngoại giao nhằm kiềm chế căng thẳng tại Trung Đông đạt được những tín hiệu tích cực. Theo truyền thông Mỹ, giá dầu Brent đã giảm về gần mức trước khi xảy ra đợt leo thang căng thẳng gần đây, khi giới đầu tư đánh giá nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng từ khu vực này đã phần nào giảm bớt.
Sự sụt giảm của giá năng lượng cũng góp phần hỗ trợ thị trường tài chính Mỹ. Các chỉ số chứng khoán chủ chốt, trong đó có Nasdaq Composite và S&P 500, ghi nhận mức tăng trong các phiên giao dịch gần đây nhờ kỳ vọng chi phí năng lượng thấp hơn sẽ giúp giảm áp lực lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.
Tuy nhiên, dù giảm đáng kể, giá xăng tại California vẫn thuộc nhóm cao nhất nước Mỹ. Theo AAA, giá xăng trung bình trên toàn quốc hiện dao động quanh mức 3,9 USD/gallon, thấp hơn khoảng 1,7 USD so với California.
Các chuyên gia cho rằng mức chênh lệch này xuất phát từ nhiều yếu tố mang tính cấu trúc. California áp dụng thuế nhiên liệu thuộc nhóm cao nhất cả nước, đồng thời yêu cầu sử dụng các loại nhiên liệu có tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt hơn nhằm giảm phát thải. Bên cạnh đó, công suất lọc dầu trong bang đang thu hẹp do một số nhà máy bảo trì hoặc chuẩn bị đóng cửa, khiến nguồn cung nhiên liệu dễ bị gián đoạn hơn so với các khu vực khác.
Theo các nhà phân tích năng lượng được CNBC và Bloomberg dẫn lời, xu hướng giảm của giá xăng có thể tiếp tục trong ngắn hạn nếu giá dầu thế giới duy trì ổn định và không xuất hiện các cú sốc mới đối với nguồn cung toàn cầu. Tuy nhiên, thị trường nhiên liệu California vẫn đối mặt với nguy cơ biến động mạnh hơn mức trung bình của cả nước do những hạn chế về hạ tầng lọc dầu và nguồn cung nội bang.