Lạm phát tại Mỹ trong tháng 10/2026 tăng cao hơn dự báo, khiến các nhà hoạch định chính sách của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) để ngỏ khả năng đẩy nhanh tiến độ thắt chặt tiền tệ trong cuộc họp tháng 12 tới, đồng thời tiếp tục gia tăng sức ép chính trị lên Nhà Trắng.
Giá xăng bán lẻ tại Mỹ đã giảm xuống dưới ngưỡng 4 USD/gallon (1 gallon tương đương khoảng 3,785 lít) lần đầu tiên kể từ tháng 7, mang lại tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng trong bối cảnh giá năng lượng hạ nhiệt và thị trường dầu mỏ thế giới tiếp tục chịu áp lực giảm mạnh.
Trong lần điều chỉnh giá xăng ngày 5/11/2026 của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, xăng E5RON92 không cao hơn 20.898 đồng/lít (giảm 2.305 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành), thấp hơn xăng E10RON95-III là 258 đồng/lít; xăng E10RON95-III không cao hơn 21.156 đồng/lít (giảm 2.075 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành).
Lượng khách đến các nhà hàng McDonald’s tại Mỹ giảm trong quý III khi người tiêu dùng ngày càng chịu áp lực từ giá xăng và chi phí sinh hoạt đắt đỏ.
Cam kết tránh các cuộc chiến mới không ngăn được Tổng thống Donald Trump phát động chiến dịch quân sự tại Iran. Chín tháng sau, xung đột này trở thành một trong những yếu tố phủ bóng lên thất bại bầu cử của đảng Cộng hòa.
Cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ được xem là cuộc trưng cầu về chính quyền Donald Trump, trong bối cảnh tỷ lệ ủng hộ tổng thống suy giảm và đảng Dân chủ tìm cách giành lại quyền kiểm soát Quốc hội.
Giữa lúc cử tri Mỹ đối mặt hóa đơn nhiên liệu ngày càng đắt đỏ, Iran biến sức ép kinh tế thành đòn truyền thông nhằm khoét sâu bất lợi chính trị của ông Trump trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
Bộ Công Thương đề xuất doanh nghiệp được tự quyết giá xăng dầu, nhưng phải công bố mức giá mới trước ít nhất 30 phút, không được tăng sớm hoặc trì hoãn giảm.
Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải công khai mức giá mới trước thời điểm áp dụng ít nhất 30 phút, không được tăng giá sớm hoặc trì hoãn giảm giá.
Trong phiên giao dịch ngày 12/10, giá dầu thế giới tăng gần 2 USD/thùng, khi những lo ngại về nguồn cung sau các cuộc tấn công tại Saudi Arabia đã lấn át triển vọng nguồn cung tăng nhờ các thông báo mới về xuất khẩu dầu diesel của Nga và thỏa thuận ngừng bắn vào các mục tiêu năng lượng.
Dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz đang dần phục hồi, nhưng giá xăng dầu vẫn neo cao do chi phí vận chuyển tăng vọt, các nhà máy lọc dầu bị tấn công và nguồn dự trữ năng lượng toàn cầu suy giảm.
Vì sao Tổng thống Trump lại tìm đến diesel Nga – nguồn cung mà Washington từng tìm cách ngăn chặn? Và nước đi bất ngờ này có thể làm thay đổi cục diện thị trường năng lượng ra sao?
Ngày 8/10/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Trong phiên ngày 5/10, giá dầu châu Á giảm khi khối lượng xuất khẩu dầu thô của Trung Đông tăng trở lại và Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) quyết định xả kho dự trữ. Nguồn cung dồi dào đã xoa dịu những lo ngại của thị trường về nguy cơ gián đoạn hạ tầng năng lượng tại vùng Vịnh trong bối cảnh cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran kéo dài.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright ngày 4/10 cho biết, Tổng thống Donald Trump “hoàn toàn nhận thức được những rủi ro đối với dòng chảy năng lượng” trước khi phát động cuộc chiến với Iran hồi đầu năm nay, nhưng lập luận rằng “thế giới không thể duy trì một Iran sở hữu vũ khí hạt nhân.”
Trong 9 tháng của năm 2026, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) đã chế biến khoảng 8,38 triệu tấn dầu thô và cung ứng khoảng 6,54 triệu tấn sản phẩm xăng dầu cho thị trường.
Cục Hải quan đã có công văn số 22446/CHQ-NVTHQ yêu cầu các Chi cục Hải quan khu vực khẩn trương tuyên truyền, phổ biến nội dung Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP về kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng xăng, dầu.
Giá dầu diesel và xăng tại Mỹ đang tăng mạnh do nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn, khiến giá dầu diesel lên mức kỷ lục 6,53 USD/gallon. Để giảm áp lực chi phí, chính quyền Tổng thống Trump cùng nhiều bang đã triển khai các giải pháp ứng phó.
Ngày 28/9/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Các chính phủ châu Âu đang triển khai hàng loạt biện pháp như trợ cấp, giảm thuế nhiên liệu và điều chỉnh chính sách năng lượng nhằm hạn chế tác động của giá xăng, dầu diesel tăng cao trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu chịu ảnh hưởng từ các cuộc xung đột tại Trung Đông và Ukraine.
