Máy tách chất lỏng khí hydro và khí oxy. Ảnh minh họa: TTXVN
Theo báo chí Anh ngày 10/9, Tổng giám đốc Air Liquide Francois Jackow cho biết tập đoàn công nghiệp Pháp đã trao đổi với giới chức EU tại Brussels cùng chính phủ Pháp, Hà Lan, Nhật Bản và Hàn Quốc về khả năng sử dụng hydro sạch để thay thế nhiên liệu hóa thạch.
Các cuộc thảo luận diễn ra sau khi xung đột bùng phát vào tháng 2 đẩy giá dầu và khí đốt tăng vọt. Theo ước tính của Air Liquide, các nước nhập khẩu năng lượng đã phải chi thêm tổng cộng hơn 100 tỷ USD trong hai tháng đầu của cuộc chiến.
Con số này bao gồm phần hóa đơn nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch tăng thêm và chi phí dành cho các gói hỗ trợ người dân, doanh nghiệp như giảm thuế hoặc trợ cấp.
Ông Jackow cho rằng cuộc khủng hoảng cho thấy hydro không chỉ giúp giảm phát thải mà còn có thể trở thành một phần quan trọng trong chiến lược bảo đảm an ninh năng lượng. So với thiệt hại phát sinh mỗi khi thị trường năng lượng rơi vào khủng hoảng, khoản đầu tư vài tỷ USD cần thiết để thúc đẩy hệ sinh thái hydro là tương đối nhỏ.
Lợi thế trong các ngành khó điện khí hóa
Hydro hiện được sử dụng rộng rãi tại các nhà máy lọc dầu để chế biến dầu thô thành nhiên liệu, đồng thời là nguyên liệu quan trọng trong sản xuất phân bón. Nguồn năng lượng này cũng có thể dùng để tích trữ điện hoặc vận hành phương tiện giao thông.
Phần lớn hydro hiện nay được sản xuất từ khí đốt tự nhiên bằng quy trình phát thải carbon dioxide. Các phương pháp sạch hơn dựa vào công nghệ thu giữ và lưu trữ khí thải, hoặc sử dụng điện tái tạo để tách nước thành hydro và oxy.
Trong đó, hydro xanh được xem là loại thân thiện nhất với môi trường nhưng cũng có chi phí sản xuất cao nhất. Trở ngại về giá khiến ngành này phát triển chậm tại nhiều quốc gia, bất chấp khả năng hỗ trợ giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy khai thác điện gió, điện mặt trời cũng như điện hạt nhân.
Theo ông Jackow, không phải mọi lĩnh vực đều có thể chuyển hoàn toàn sang sử dụng điện. Hydro vì thế có thể đóng vai trò đáng kể trong những ngành khó điện khí hóa như lọc dầu và vận tải. Hàn Quốc đang đặc biệt quan tâm đến khả năng sử dụng nhiên liệu này cho đội xe buýt.
Báo cáo thường niên do Hội đồng Hydro - một tổ chức gồm khoảng 140 công ty toàn cầu hàng đầu về năng lượng, vận tải, công nghiệp và đầu tư, được thành lập nhằm phát triển nền kinh tế hydro - công bố ngày 10/9 cho biết khoảng 130 tỷ USD đã được cam kết cho các dự án hydro sạch. Trong số các dự án nhận được cam kết đầu tư, 90% đang được xây dựng hoặc đã đi vào hoạt động.
Khoảng hai phần ba lãnh đạo doanh nghiệp tham gia khảo sát của tổ chức này nhận định an ninh năng lượng và khả năng chống chịu trước khủng hoảng là những động lực lớn nhất khiến hydro nhận được sự quan tâm trở lại.
Khả năng Trung Quốc chiếm ưu thế
Dù triển vọng đầu tư được cải thiện, ngành hydro sạch vẫn phải đối mặt với thách thức lớn về chi phí. Hơn một nửa công suất hydro sạch đang được lên kế hoạch trên toàn cầu nằm tại Trung Quốc, trong khi nhiều thị trường khác phát triển chậm hơn.
Ông Jackow cảnh báo Trung Quốc có thể giành vị thế thống trị trong lĩnh vực này nếu châu Âu không đẩy nhanh kế hoạch phát triển. Theo lãnh đạo Air Liquide, kinh nghiệm từ ngành xe điện cho thấy châu Âu cần sớm xây dựng nhiều chuỗi cung ứng độc lập nhằm tăng khả năng tự chủ và ứng phó với những cú sốc năng lượng trong tương lai.