Theo Cục Kiểm ngư Việt Nam, tính đến 16 giờ ngày 26/6, giàn khoan Hải Dương-981 vị trí vẫn không thay đổi. Trung Quốc vẫn duy trì số lượng lớn các tàu bảo vệ giàn khoan Hải Dương - 981, gồm khoảng 117 - 121 tàu các loại, trong đó có 41 - 43 tàu Hải cảnh, 13 - 14 tàu vận tải, 17 - 18 tàu kéo, 40 tàu cá vỏ sắt và 6 tàu quân sự.
 Tàu hải giám Trung Quốc mở hết tốc lực truy cản tàu Cảnh sát biển 4032 của Việt Nam ngày 21/6. Ảnh: Quang Vũ - P/v TTXVN từ Hoàng Sa |
Vào các thời điểm 6 giờ 37 phút, 7 giờ và 7 giờ 40 phút, có 1 máy bay trinh sát cánh bằng của Trung Quốc bay 3 lượt từ hướng Bắc - Đông Bắc bay qua khu vực các tàu của ta, lượn 1-3 vòng ở độ cao 500-1500m, sau đó rời khỏi khu vực theo hướng Nam-Tây Nam. Từ 8 giờ 45 phút đến 8 giờ 55phút, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam lại phát hiện 2 máy bay chiến đấu lượn 2 vòng trên khu vực Nam-Tây Nam, cách giàn khoan 12 hải lý ở độ cao 1.000 - 1.500m.
Tàu Kiểm ngư Việt Nam vẫn cơ động vào cách giàn khoan 9,5 - 10,5 hải lý để đấu tranh tuyên truyền và thực thi pháp luật, kiên quyết yêu cầu Trung Quốc rút toàn bộ tàu và giàn khoan Hải Dương - 981 hạ đặt trái phép ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Song khi các tàu Việt Nam cơ động vào gần giàn khoan để đấu tranh tuyên truyền và thực thi pháp luật, thì các tàu Hải cảnh, hải giám, hải tuần, tàu vận tải và tàu kéo của Trung Quốc tổ chức thành đội hình hàng ngang đồng loạt tăng tốc độ, hú còi, bao vây, ép hướng, ngăn cản quyết liệt (lúc gần nhất cách tàu ta khoảng 150-200m) và sẵn sàng đâm va các tàu của ta ở khoảng cách giàn khoan 11-12 hải lý.
Tàu cá Việt Nam trên ngư trường truyền thống Hoàng Sa vẫn tiến hành đánh bắt ở phía Tây-Tây Nam, cách giàn khoan 40-43 hải lý. Khu vực nhóm tàu cá của ta đánh bắt có khoảng 40 tàu cá vỏ sắt dưới sự hỗ trợ của 2 tàu Hải cảnh số hiệu 46102 và 46106 của Trung Quốc vẫn tổ chức ngăn cản không cho các tàu của ta tiến vào khu vực gần giàn khoan để khai thác thủy sản. Dưới sự hỗ trợ của các tàu Kiểm ngư, các tàu cá của ta vẫn bám sát ngư trường, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Thanh Tuấn
