Tuyến đường Tây Thăng Long có chiều dài khoảng 34,17 km, điểm đầu tại đường Võ Chí Công, điểm cuối giao Quốc lộ 32. Trên tuyến đã hoàn thành và đưa vào khai thác khoảng 6,08 km; đang thi công khoảng 9 km; đồng thời, đang triển khai chuẩn bị đầu tư các đoạn tuyến còn lại. Đáng chú ý, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) đến đường Văn Tiến Dũng dài 3,2 km đã chậm tiến độ nhiều năm qua do vướng giải phóng mặt bằng.
Từ đầu năm 2026 đến nay, Thành phố Hà Nội đã quyết liệt chỉ đạo, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng nhằm tháo gỡ khó khăn cho dự án. Đáng chú ý, Thành phố dự kiến khởi công hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 dài 0,92 km trong tháng 8/2026. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc cho khu vực; đồng thời hoàn thiện trục kết nối từ Đan Phượng đến khu đô thị Tây Hồ Tây, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội khu vực phía Tây Thủ đô.
Tại khu vực Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng (phường Đông Ngạc), công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công đường Tây Thăng Long và hầm chui đang được gấp rút triển khai.
Vị trí hầm chui tại nút giao đường Tây Thăng Long - Vành đai 3 (màu vàng) nhìn từ Google Maps.
Nhiều máy móc được huy động để phá dỡ, tạo mặt bằng sạch để triển khai thi công đường Tây Thăng Long đoạn qua địa bàn phường Đông Ngạc.
Các hộ dân nằm trong phạm vi dự án được bố trí tái định cư tại khu đất 1,48ha phường Đông Ngạc.
Ở phía đường Hoàng Minh Thảo, mặt bằng cơ bản sạch, sẵn sàng triển khai thi công hầm chui.
Giải phóng mặt bằng đường Tây Thăng Long đoạn giao đường Cổ Nhuế.
Người dân kỳ vọng, dự án được triển khai đúng tiến độ để góp phần giảm ùn tắc, tạo không gian phát triển mới cho khu vực.
Tại buổi kiểm tra ngày 23/5/2026, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn tuyến đường trục Tây Thăng Long, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Hà Nội đang di dời hàng loạt cây xanh trên trục đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ để chuẩn bị xây dựng hầm chui xuyên qua đường Phạm Hùng - Vành đai 3 trên cao, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc, úng ngập trong khu vực.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 Hà Nội, tiếng máy móc, công nhân thi công nhộn nhịp, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy (Hà Nội), nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Được khởi công từ tháng 12/2017 nhưng đến nay dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội) mới hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang chờ thi công trở lại.
