Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cuối ngày 21/9 thông báo đã khắc phục hoàn toàn sự cố đường truyền viễn thông tại trạm kiểm soát không lưu khu vực Đông Bắc, chấm dứt tình trạng gián đoạn giao thông hàng không quy mô lớn khiến khoảng 7.000 chuyến bay trên khắp nước Mỹ bị hủy hoặc chậm chuyến.
Cú sốc giá nhiên liệu sẽ tạo ra một đợt thanh lọc thị trường hàng không tại Mỹ, trong đó các hãng hàng không yếu kém buộc phải thu hẹp quy mô, gánh thêm nợ hoặc chịu thua lỗ nặng nề, trong khi những đối thủ mạnh tranh thủ đầu tư và gia tăng thị phần.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 25/2 cho biết đã ban hành chỉ thị yêu cầu Boeing và các hãng hàng không giải quyết sự cố liên quan đến bộ ngắt mạch trên tất cả các dòng máy bay Boeing 737 MAX 8 và 8200.
Các hãng hàng không Mỹ vẫn đang tiếp tục thu hẹp các chuyến bay do thời tiết giá rét cản trở việc khôi phục hoạt động tại một số trung tâm hàng không lớn. Ngành hàng không Mỹ cũng đang phải chuẩn bị tinh thần đối mặt với những gián đoạn mới khi một cơn bão mùa Đông khác được dự báo sẽ ập đến vào cuối tuần này.
Các hãng hàng không Mỹ tiếp tục hủy hơn 1.000 chuyến bay trong ngày 8/11 (giờ Mỹ), ngày thứ hai kể từ khi Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) ban hành lệnh cắt giảm lưu lượng hàng không do chính phủ Mỹ ngừng hoạt động.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy ngày 8/11 cảnh báo ông có thể buộc các hãng hàng không của nước này phải cắt tới 20% số lượng chuyến bay nếu việc đóng cửa chính phủ không kết thúc.
Theo Financial Times ngày 7/11, ba hãng hàng không lớn nhất của Mỹ đồng loạt cắt giảm chuyến bay khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) buộc phải giảm công suất tại hàng chục sân bay lớn vì thiếu nhân sự.
Ngày 2/11, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) cho biết sẽ cử một nhóm điều tra sự cố suýt va chạm xảy ra hồi tháng 10 giữa máy bay của hãng hàng không Southwest Airlines và một trực thăng y tế gần Sân bay Quốc tế Cleveland, bang Ohio.
Ngày 9/10, chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất cấm các hãng hàng không Trung Quốc bay qua không phận Nga trên các chuyến bay đến và đi từ Mỹ, với lý do việc này gây bất lợi cho các hãng hàng không Mỹ.
Vụ tai nạn liên quan chuyến bay 4819 của hãng hàng không Mỹ Delta Air Lines ở Toronto (Canada) là một trong những loạt sự cố hàng không mới nhất của Mỹ.
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, các hãng hàng không lớn của Mỹ và một số nghiệp đoàn đang yêu cầu chính quyền Tổng thống Joe Biden ngừng phê duyệt thêm chuyến bay giữa Mỹ và Trung Quốc do chính sách “chống cạnh tranh” mà Trung Quốc áp đặt lên các hãng hàng không Mỹ.
Mặc dù Ngày lễ Tình nhân Valentine 14/2 không phải là thời điểm đi lại nhộn nhịp bằng đường hàng không, song lại là thời điểm bận rộn tại Sân bay Quốc tế Miami (Mỹ), nơi tiếp nhận nhiều hoa tươi được vận chuyển từ khu vực Nam Mỹ.
Vài tuần sau vụ chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 bị bung cửa giữa không trung trên chuyến bay của hãng hàng không Alaska Airlines (Mỹ), hãng hàng không United Airlines cho biết đã tiếp tục sử dụng loại máy bay phản lực này để chở khách vào ngày 27/1 sau khi được các nhà quản lý "bật đèn xanh".
Hãng hàng không Southwest Airlines của Mỹ đã chấp nhận nộp khoản tiền phạt 140 triệu USD liên quan đến sự cố công nghệ và thời tiết xấu buộc hãng phải hủy 16.900 chuyến bay, khiến 2 triệu hành khách bị mắc kẹt hồi tháng 12/2022.
Lệnh cấm bay qua không phận của Nga đã đẩy chi phí nhiên liệu của hãng hàng không Canada và một số nước châu Âu, Bắc Mỹ tăng cao, khiến giá vé trở nên đắt đỏ hơn.
Ngày 13/3, Bộ Giao thông vận tải Mỹ (USDOT) đã đề xuất và thúc giục các nhà lập pháp sớm thông qua luật cấm các hãng hàng không tính phí chỗ ngồi cho gia đình trong trường hợp ghế liền kề còn trống khi đặt chỗ.
Đề xuất của Mỹ yêu cầu lắp thêm cao độ kế (thiết bị đo độ cao) cho máy bay để đảm bảo không bị nhiễu sóng 5G có thể khiến ngành hàng không phải chi ít nhất 637 triệu USD. Hiệp hội giao thông hàng không quốc tế (IATA) đưa ra ước tính này ngày 9/2.
