Sự cố này có thể dẫn đến trục trặc, gây ra tình trạng nhiệt độ tăng cao quá mức trong khoang hành khách và buồng lái.
Chỉ thị của FAA yêu cầu các hãng hàng không phải sửa đổi hướng dẫn bay trong vòng 30 ngày, để cung cấp cho phi hành đoàn các quy trình vận hành cần thiết trong trường hợp một bộ ngắt mạch nào đó bị nhảy, gây ra lỗi hệ thống điều hòa không khí. Theo FAA, chỉ thị này có hiệu lực với 2.119 máy bay trên toàn thế giới, trong đó có 771 chiếc đăng ký tại Mỹ.
Phía Boeing bày tỏ sự ủng hộ đối với chỉ thị này, đồng thời cho biết nội dung của FAA cũng chính là những hướng dẫn mà hãng đã đưa ra vào tháng trước. Đại diện Boeing khẳng định hãng đang đẩy nhanh một giải pháp kỹ thuật để loại bỏ hoàn toàn khả năng xảy ra lỗi điện này. Boeing dự kiến phương án sửa chữa sẽ sẵn sàng cho các dòng 737 MAX 7 và 10 trước khi các dòng này được cấp chứng nhận. Hãng cũng nhận định sự cố này sẽ không làm ảnh hưởng đến tiến độ cấp phép bay.
FAA cho hay gần đây đã ghi nhận hai sự cố trong chuyến bay khiến nhiệt độ trên máy bay tăng lên đột ngột. Boeing xác định nguyên nhân gốc rễ là do lỗi dây tiếp địa trong hệ thống điều hòa không khí. FAA cảnh báo rằng trục trặc hệ thống điều hòa có thể dẫn đến tình trạng nhiệt độ cao quá mức, không thể kiểm soát. Điều này có thể gây thương tích hoặc làm mất khả năng hành động của phi hành đoàn và hành khách, dẫn đến việc máy bay không thể tiếp tục chuyến bay và hạ cánh một cách an toàn.
Southwest Airlines, hãng hàng không ghi nhận một trong số các sự cố nêu trên, cho biết họ đang phối hợp chặt chẽ với FAA và Boeing. Hãng đã thông báo cho các phi hành đoàn về các bước cần thiết để ứng phó với sự cố lỗi điện này.
