Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) ngày 16/7 thông báo cơ quan này sẽ dẫn dắt cuộc điều tra vụ hỏng động cơ trên chuyến bay của hãng hàng không Ryanair, khiến một hành khách bị hút một phần cơ thể ra ngoài cửa sổ trên không phận Hy Lạp vào tuần trước.
Pakistan đã triển khai lực lượng hải quân và không quân tham gia chiến dịch tìm kiếm một máy bay chở hàng Boeing 737 mất tín hiệu radar trên biển Arập, cách thành phố Karachi khoảng 300 km về phía Tây.
Ngày 29/4, một phi công hãng hàng không thương mại United Airlines cho biết chiếc Boeing 737 do người này điều khiển có thể đã va chạm với một thiết bị bay không người lái (UAV) khi đang chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay địa phương tại San Diego (Mỹ).
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 25/2 cho biết đã ban hành chỉ thị yêu cầu Boeing và các hãng hàng không giải quyết sự cố liên quan đến bộ ngắt mạch trên tất cả các dòng máy bay Boeing 737 MAX 8 và 8200.
Máy bay Horizon được Natilus thiết kế để phù hợp với cơ sở hạ tầng hiện tại của Boeing 737 và Airbus A320, nhưng lại có khoảng 30% diện tích sàn nhiều hơn so với máy bay truyền thống và tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 30%.
Ngày 27/1, nhà chức trách Hàn Quốc ngày 27/1 đã công bố báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Jeju Air xảy ra tháng trước, trong đó xác định nguyên nhân là do máy bay đã va chạm với chim và hộp đen máy bay đã ngừng ghi dữ liệu khi cách đường băng khoảng 2km. Đây là báo cáo đầu tiên trong khuôn khổ cuộc điều tra về vụ tai nạn thảm khốc tại Sân bay quốc tế Muan ngày 29/12/2024, khiến 179 trong số 181 người trên máy bay Boeing 737-800 thiệt mạng.
Ngày 7/1, hãng tin RIA của Nga cho biết một máy bay Boeing 737 chở 173 hành khách của hãng hàng không UTair đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Vnukovo ở Moskva.
Mẫu Boeing 737 trong vụ tai nạn của hãng hàng không Jeju Air tại Hàn Quốc có hồ sơ an toàn ấn tượng và được hầu hết các hãng hàng không trên thế giới sử dụng.
Ngày 30/9, Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) bày tỏ lo ngại rằng hơn 40 hãng hàng không nước ngoài có thể đang khai thác những chiếc máy bay Boeing 737 được lắp đặt bộ phận bánh lái lỗi.
Ngày 26/9, Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) ban hành khuyến nghị khẩn cấp về an toàn do nguy cơ hệ thống bánh lái bị kẹt ở một số dòng máy bay Boeing 737.
Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản và cảnh sát cho biết ngày 10/5, một máy bay của hãng hàng không United Airlines trong hành trình tới đảo Guam (Mỹ) đã phải quay trở lại sân bay Fukuoka ở phía Tây Nam nước này để hạ cánh khẩn cấp.
48 năm có thể là quãng thời gian dài và khiến các phương tiện trở thành đồ cổ. Tuy nhiên, một chiếc máy bay được sản xuất từ năm 1974 hiện vẫn chở khách qua lại trên bầu trời. Trên thế giới cũng có nhiều trường hợp các phi cơ đã ngót nghét 30-40 tuổi vẫn hoạt động.
Hãng United Airlines đã phát hiện các chốt cửa bị lỏng trên một loạt máy bay Boeing 737 Max 9, sau sự cố giữa không trung khiến chiếc máy bay cùng loại của Alaska Airlines bị bung cửa thoát hiểm.
Ngày 25/10, tập đoàn Boeing của Mỹ báo cáo khoản lỗ cao hơn dự kiến khi hãng cắt giảm dự báo về số lượng máy bay 737 được bàn giao trong cả năm nay để giải quyết vấn đề trong khâu sản xuất.
Một vài phi cơ không sử dụng đã được thiết kế lại thành nhà hàng, bảo tàng, quán cà phê và nơi tổ chức tiệc. Nhưng chiếc Boeing 737 cũ được biến tấu thành biệt thự xa hoa, nằm trên đỉnh vách đá bãi biển Nyang-Nyang tại đảo Bali (Indonesia) có lẽ là một trong những phi cơ được chuyển thể đẹp nhất tính tới nay.
Theo phóng viên TTXVN tại Australia, hai phi công đã may mắn thoát chết trong một vụ rơi máy bay cứu hỏa tại khu vực dọc bờ biển phía Tây Nam Australia chiều 6/2.