Ngành công nghiệp ô tô chạy đua áp dụng metaverse tại CES 2023

Tại Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2023, diễn ra từ ngày 5 - 8/1 tại Las Vegas (Mỹ), hàng loạt sáng kiến và công nghệ mới liên quan đến metaverse (vũ trụ ảo) đã được giới thiệu để phục vụ ngành công nghiệp ô tô.

Nhờ metaverse, tài xế xe tự lái có thể vừa di chuyển vừa xem phim, các đại lý ô tô có thể giới thiệu cho khách hàng các khu trưng bày và giới thiệu xe "ảo" hay các kỹ sư có thể mô phỏng các bộ phận của xe để kiểm tra tính tương thích của chúng một cách dễ dàng.

Một trong những ứng dụng được "trình làng" tại CES năm nay là hệ thống truyền hình không cần thiết bị điều khiển từ xa trong ô tô của hãng sản xuất phụ tùng ô tô Valeo (Pháp). Người lái xe hoặc hành khách đeo thiết bị của hãng chỉ cần dùng tay vuốt nhẹ trong không khí, các cảm biến trong xe sẽ phát hiện chuyển động để chuyển kênh.

Theo bà Ghaya Khemiri, người đứng đầu dự án này tại Valeo, công ty đang tập trung nghiên cứu về ô tô điện và ô tô tự lái, đồng thời phát triển công nghệ cảm biến.

Hệ thống truyền hình của Valeo mang tới CES năm nay đang trong quá trình thử nghiệm và dự định chủ yếu phục vụ hành khách đi xe. Tài xế có thể sử dụng ứng dụng này trong lúc dừng xe, như khi đang sạc điện cho ô tô. Khi các phương tiện hoàn toàn tự động, người lái xe có thể sử dụng nó khi đang đi trên đường.

Công ty khởi nghiệp Holoride (Đức), được hỗ trợ bởi nhà sản xuất ô tô Audi, đang bán kính thực tế ảo (VR) dành riêng cho hành khách ngồi phía sau. Với kính Holoride, người dùng có thể xem phim hoặc chơi trò chơi điện tử bằng bộ điều khiển và đồng bộ hóa nội dung VR với chuyển động của ô tô để tránh cảm giác buồn nôn. Phiên bản mới của kính này được trình làng tại CES năm nay có thể hoạt động trên bất kỳ loại ô tô nào. 

Nhà sản xuất ô tô BMW (Đức) đưa ra ý tưởng về một chiếc xe của tương lai kết nối "thế giới thực và ảo". BMW giới thiệu một dự án tiềm năng liên quan đến trình chiếu hình ảnh thực tế tăng cường trên kính chắn gió, chẳng hạn như tốc độ hoặc hướng của ô tô và thậm chí có thể biến toàn bộ kính chắn gió thành màn hình để xem phim.

Theo báo cáo từ công ty tư vấn McKinsey, mặc dù có thể mất nhiều năm nữa mới con người mới có thể hoàn toàn trải nghiệm và tương tác trong không gian thực tế ảo nhưng các nhà kinh doanh đã biết nắm bắt và vận dụng những công nghệ phát triển thực tế ảo này.

Nhà sản xuất ô tô Fiat (Italy) vào tháng 12/2022 đã ra mắt "cửa hàng metaverse", nơi khách hàng có thể kiểm tra thông số kỹ thuật của xe ô tô và thậm chí mua xe với sự trợ giúp của một trợ lý trực tuyến.

Metaverse có thể giúp tạo ra các sản phẩm mới hoặc thử nghiệm chúng dễ dàng hơn trong các môi trường khác nhau. Báo cáo của McKinsey nhấn mạnh, nếu công nghệ tiếp tục được cải tiến, ví dụ như các thiết bị sử dụng công nghệ cảm ứng, khách hàng sẽ có thể trải nghiệm một bản sao "ảo" có độ chân thực cao của một chiếc ô tô như mở cửa, cảm nhận về chỗ ngồi, hay tăng tốc xe trên đường giống như khi sử dụng một chiếc xe thật. Hoặc khi một chiếc ô tô bị hỏng, kỹ thuật viên có thể hướng dẫn khách hàng sửa xe từ xa.

Mai Ly (TTXVN)

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.