Theo ông Mohammad Rashidi, thành viên Đoàn Chủ tịch Quốc hội Iran, người dân nước này đang bị buộc phải mua những chiếc xe đắt tiền, chất lượng thấp, trong khi giá thực của chúng lẽ ra chỉ bằng một phần tư mức giá trên thế giới.
Sự kiện đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc thúc đẩy đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam, quy tụ các chuyên gia hàng đầu trong ngành để cùng thảo luận về bối cảnh đang phát triển nhanh chóng của ngành ô tô, đặc biệt là sự phát triển mạnh mẽ của lĩnh vực xe điện (EV).
Ngành công nghiệp ô tô Liên minh châu Âu (EU) coi thỏa thuận thương mại đạt được với Mỹ là một bước hạ nhiệt căng thẳng nhưng vẫn gây ra những khó khăn.
Chiều 27/3, tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto đang thăm, làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mong muốn Skoda cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô Việt Nam; không chỉ sản xuất ô tô con mà sản xuất các loại xe khác, cũng như sản xuất động cơ, thiết bị cung cấp cho các nhà máy ô tô tại Việt Nam; từ Việt Nam mở rộng thị trường ra các nước Đông Nam Á.
Theo tờ Politico đưa tin ngày 11/3, kế hoạch của Liên minh châu Âu (EU) về việc chấm dứt bán ô tô sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035 đang vấp phải phản ứng mạnh mẽ từ ngành công nghiệp ô tô, giới chính trị gia và các nhóm vận động hành lang.
Ngày 3/3, Ủy ban Châu Âu thông báo sẽ điều chỉnh cách tính mục tiêu phát thải đối với ngành công nghiệp ô tô, cho phép sử dụng mức trung bình ba năm thay vì chỉ xét theo doanh số của năm 2025.
Từ một quốc gia với doanh số khiêm tốn chỉ khoảng 175.000 xe mới bán ra vào năm 2014, Việt Nam đã vươn lên mạnh mẽ khi kết thúc năm 2024 với hơn 495.000 xe được tiêu thụ.
Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã ghi nhận mức giảm lớn nhất kể từ đợt bán tháo trên thị trường chứng khoán vào tháng 8/2024, khi nhà đầu tư chuyển sự chú ý đến kế hoạch hợp tác giữa Nissan với các đối thủ trong nước là Honda và Mitsubishi.
Vụ sáp nhập tiềm năng giữa Honda và Nissan đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ như BYD (Trung Quốc), Tesla (Mỹ).
Với vị thế là nhà cung cấp công nghệ và dịch vụ hàng đầu, Bosch đang mở rộng hoạt động kinh doanh với mảng phần mềm và dịch vụ. Đến cuối thập kỷ, Bosch đặt mục tiêu đạt doanh thu tỷ đô từ lĩnh vực đầy tiềm năng này.
Nhà sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc cho biết sẽ ra mắt hai mẫu xe điện mới (EV) tại Nhật Bản vào đầu năm 2014, khẳng định nỗ lực giành thị phần tại “đại bản doanh” của ngành công nghiệp ô tô, trong bối cảnh cuộc đua xe điện ngày càng nóng trên toàn cầu.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng, xe điện đang là xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới và Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Đặc biệt, Việt Nam được đánh giá là thị trường ô tô điện đầy tiềm năng trong tương lai gần. Tuy nhiên, để khai phá thị trường này, các chuyên gia cho rằng, cần có lộ trình, chính sách phát triển cụ thể để viết lại kịch bản ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong xu hướng dịch chuyển của dòng xe này.
Tại Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2023, diễn ra từ ngày 5 - 8/1 tại Las Vegas (Mỹ), hàng loạt sáng kiến và công nghệ mới liên quan đến metaverse (vũ trụ ảo) đã được giới thiệu để phục vụ ngành công nghiệp ô tô.
Dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu đang là hai điểm nghẽn, thách thức lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Sự phát triển ấn tượng của Tesla Inc để trở thành nhà sản xuất ô tô có giá trị nhất thế giới có thể đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô và nâng tỷ lệ nội địa hóa cho ngành công nghiệp ô tô, nhiều ý kiến cho rằng, cần có chính sách thúc đẩy thị trường ô tô và nâng cao năng lực doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, đáp ứng yêu cầu của chuỗi sản xuất toàn cầu.
