Tạm dừng thu phí hai trạm BOT đường bộ ở Lâm Đồng

Ông Nguyễn Đình Trưởng, Phó Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hùng Phát là đơn vị chủ đầu tư tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn nối thành phố Đà Lạt với sân bay Liên Khương cho biết: Từ 12 giờ ngày 22/7, đơn vị sẽ tạm dừng thu phí tại Trạm thu phí BOT Định An theo đề nghị của UBND tỉnh Lâm Đồng.
Chú thích ảnh
Trạm thu phí BOT Định An. Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN

Trước đó ngày 21/7/2021, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản số 5128/UBND-GT về việc đề nghị tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm BOT trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng để hỗ trợ công tác phòng, chống dịch COVID-19.

Tại văn bản này, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hùng Phát tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm BOT Định An, huyện Đức Trọng (Lâm Đồng). Thời gian thực hiện kể từ 12 giờ ngày 22/7/2021, thực hiện theo văn bản số 969/TTg-KGVX ngày 17/7/2021 của Thủ tướng Chính phủ. Thời gian tạm dừng thu phí sẽ được bù vào thời gian thu phí của Dự án đường cao tốc Liên Khương - chân đèo Prenn.

UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét chỉ đạo nhà đầu tư của Trạm thu phí BOT tại xã Liên Đầm (huyện Di Linh - Lâm Đồng) thực hiện việc tạm dừng thu phí tại trạm này để hỗ trợ nhân dân trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng trong việc đi lại, sản xuất kinh doanh. Đồng thời, tạo điều kiện giúp tỉnh Lâm Đồng là hậu phương vững chắc, sát cánh cùng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố miền Đông Nam Bộ trong cung ứng kịp thời các loại nông sản như rau, củ, quả và tham gia công tác phòng chống dịch COVID-19.

Địa bàn tỉnh Lâm Đồng hiện nay có hai trạm thu phí BOT đang hoạt động. Trong đó Trạm BOT Định An thu phí trên tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn. Trạm BOT Liên Đầm thu phí trên tuyến Quốc lộ 20, nối thành phố Đà Lạt, trung tâm của tỉnh Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ.

Chu Quốc Hùng (TTXVN)

Dành cho bạn

Vùng Đông Nam Bộ - Bài cuối: Cần cơ chế điều phối có trách nhiệm

Vùng Đông Nam Bộ - Bài cuối: Cần cơ chế điều phối có trách nhiệm

Với vai trò vị trí là vùng động lực tăng trưởng lớn của cả nước, yêu cầu đặt ra đối với vùng Đông Nam Bộ nói chung, các địa phương trong vùng nói riêng là hết sức nặng nề. Liên quan đến vấn đề này, đặc biệt là triển khai có hiệu quả Nghị quyết 27-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới, Quyết định 615/QĐ-TTg ngày 4/4/2026 về điều chỉnh Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ và các Nghị quyết chiến lược, trọng tâm khác.

Vùng Đông Nam Bộ - Bài 3: Nâng chất dòng vốn đến hệ sinh thái tăng trưởng

Vùng Đông Nam Bộ - Bài 3: Nâng chất dòng vốn đến hệ sinh thái tăng trưởng

Vùng Đông Nam Bộ đang đứng trước yêu cầu chuyển mạnh từ khai thác lợi thế riêng lẻ sang tổ chức lại không gian phát triển theo hướng liên kết, tích hợp và hiệu quả hơn. Trong quá trình đó, cộng đồng doanh nghiệp, cả trong và ngoài nước, không chỉ là lực lượng trực tiếp tạo ra sản phẩm, việc làm và nguồn thu mà còn là nguồn lực quan trọng để đưa những lợi thế về hạ tầng, công nghiệp, logistics, tài chính và thị trường của toàn vùng thành năng lực cạnh tranh thực tế.

Vùng Đông Nam Bộ - Bài 2: Khơi thông nguồn lực để bứt phá

Vùng Đông Nam Bộ - Bài 2: Khơi thông nguồn lực để bứt phá

Để vùng Đông Nam Bộ tiếp tục giữ vững vai trò vùng tăng trưởng năng động nhất cả nước và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số, bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn vốn hay triển khai thêm các dự án lớn. Quan trọng hơn là phải khơi thông, kết nối và chuyển hóa hiệu quả những nguồn lực đang có thành năng lực tăng trưởng mới.

Vùng Đông Nam Bộ - Bài 1: Vùng động lực số một cả nước

Vùng Đông Nam Bộ - Bài 1: Vùng động lực số một cả nước

Từ "đầu tàu kinh tế" truyền thống, vùng Đông Nam Bộ đang chuyển mình sang mô hình phát triển dựa trên hạ tầng liên kết hiện đại, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, logistics, công nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển. Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong nhiều năm liên tục, bài toán không chỉ là phát huy lợi thế của từng địa phương mà còn là tạo sức mạnh cộng hưởng của cả vùng thông qua cơ chế liên kết, huy động nguồn lực xã hội, đặc biệt là khu vực kinh tế tư nhân, kinh tế vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Khi các nguồn lực được khơi thông và liên kết vùng được vận hành hiệu quả, Đông Nam Bộ sẽ tiếp tục khẳng định vị thế là cực tăng trưởng số một, dẫn dắt nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới.