Ngư dân Quảng Trị đưa tàu cá công suất lớn vươn khơi (ảnh tư liệu).
Tỉnh Quảng Trị còn 346 tàu cá "ba không" gồm: không đăng ký, không đăng kiểm, không có giấy phép khai thác. UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương hướng dẫn chủ tàu cá khắc phục tình trạng "ba không". Đồng thời, không để phát sinh tàu cá đóng mới, cải hoán và mua bán ở các tỉnh khác về khi chưa có văn bản chấp thuận của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, để đảm bảo không phát sinh thêm tàu cá "ba không" ngoài 346 tàu cá "ba không" đã được công bố.
Đến đầu tháng 10/2024, cơ quan chức năng đã cấp đăng ký cho 241 trong tổng số 346 tàu cá "ba không". Trong số 241 tàu cá "ba không" đã được cấp đăng ký, có 149 tàu được cấp Giấy phép khai thác hải sản. Đối với các tàu cá khác, tỉnh đã cấp giấy phép khai thác hải sản cho 483 tàu cá, đánh dấu 755 tàu cá, số tàu cá được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn thực phẩm là 177/188 chiếm tỷ lệ trên 94%.
Để theo dõi, giám sát kiểm soát hoạt động tàu cá, tỉnh đã lắp thiết bị giám sát hành trình cho 186/188 tàu cá (2 tàu cá chưa lắp thiết bị này là do nằm bờ không hoạt động). Chi cục Thủy sản bố trí cán bộ trực Hệ thống giám sát để theo dõi, giám sát và ngăn chặn tàu cá hoạt động trái phép trên các vùng biển; nhất là cảnh báo tàu cá hoạt động gần vùng ranh giới trên biển.
Lập danh sách tàu cá không tham gia khai thác, không lắp thiết bị giám sát hành trình, tàu cá có nguy cơ cao vi phạm khai thác IUU gửi các cơ quan chức năng như: Cục Kiểm ngư, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, chính quyền địa phương ven biển để theo dõi, quản lý chặt chẽ.
Hàng ngày, các Đồn Biên phòng cung cấp số liệu tàu cá xuất, nhập lạch. Các cảng cá cung cấp số liệu tàu cá rời, cập cảng để Chi cục Thủy sản đối khớp số liệu nhằm xử lý tàu cá không cập cảng chỉ định để bốc dỡ sản phẩm khai thác. Tại các cảng cá chỉ định, Ban quản lý cảng cá tổ chức kiểm tra, kiểm soát tàu cá ra vào cảng đúng theo quy định. Trước khi chứng thực Sổ danh bạ thuyền viên, Ban quản lý cảng cá kiểm tra thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá đảm bảo hoạt động liên tục 24/24 giờ trước khi rời và cập cảng.