Khách đi metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên cao gấp 3 lần kế hoạch

Sau 2 tuần vận hành chính thức, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP Hồ Chí Minh) đón hơn 1,7 triệu lượt khách đi tàu, đạt 300% so với kế hoạch đề ra. Bên cạnh những tín hiệu tích cực từ sự ủng hộ của người dân, nhiều hành vi ảnh hưởng đến văn hóa metro cũng xảy ra.
Chú thích ảnh
Rất đông người dân Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng lân cận tập trung về ga trung tâm Bến Thành (Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh) để trải nghiệm tuyến metro số 1. Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024. Tuyến tàu điện này nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ người dân và khách du lịch. Với chính sách giảm giá vé 100% trong tháng đầu tiên, số lượng hành khách di chuyển trong hai tuần đầu đạt gần 300% so với kế hoạch đề ra (kế hoạch là hơn 575.000 lượt khách).

Cụ thể, từ ngày 22/12/2024 đến 5/1/2025, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đã tổ chức 3.029 chuyến tàu, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt khách. Cao điểm nhất là ngày Tết Dương lịch (1/1/2025), số lượng hành khách tăng đột biến với 275.144 lượt hành khách đi lại trên tuyến metro.

Con số này vượt xa kế hoạch khai thác được chủ đầu tư và đơn vị vận hành đề ra. Theo kế hoạch, mỗi ngày metro số 1 khai thác 200 chuyến tàu với khoảng 39.000 lượt khách. Thời gian khai thác từ 5 giờ đến 22 giờ (riêng vào ngày 31/12/2024 và ngày 1/1/2025 tăng thời gian và số chuyến để phục vụ người dân đi lại dịp Tết Dương lịch).

Theo bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc Công ty HURC1, hàng trăm nghìn lượt hành khách đã sử dụng metro hàng ngày, chứng tỏ hệ thống giao thông công cộng mới này đáp ứng được nhu cầu và mong đợi của cộng đồng. Nhân viên tại các nhà ga cũng đã hỗ trợ hơn 11.000 trường hợp cho hành khách khuyết tật (khoảng 360 người khiếm thị, xe lăn), người lớn tuổi, trẻ em bị lạc, thất lạc hành lý - tài sản, các trường hợp đặc biệt (nôn, ói, xỉu)…

Công ty HURC1 cũng thực hiện nhiều hoạt động tăng cường như tăng ca trực và nhân viên hỗ trợ vào giờ cao điểm; kiểm tra, giám sát nhằm đảm bảo trật tự và an toàn cho tất cả hành khách; nhân viên vận hành điều chỉnh luồng hành khách vào và ra khỏi tàu để tránh tình trạng ùn tắc. Hệ thống thông tin chỉ dẫn tại các nhà ga cũng được nâng cấp để cung cấp thông tin chính xác, kịp thời.

Chú thích ảnh
Người dân lưu lại hình ảnh đô thị bên ngoài khi trải nghiệm tuyến metro số 1. Ảnh: Huyền Trinh/TTXVN

Tuy nhiên, bên cạnh những tín hiệu tích cực, đội ngũ vận hành cũng phát hiện nhiều trường hợp vi phạm văn hóa metro, làm ảnh hưởng đến trải nghiệm chung của tất cả hành khách. Điển hình như khách đứng chặn cửa chắn ke ga và cửa tàu để chờ người thân lên xuống; vẫn cố gắng lao ra hoặc lên tàu khi cửa đang đóng. 

Nhiều hành khách cũng không thực hiện việc xếp hàng; sử dụng thang máy của đối tượng ưu tiên không đúng mục đích; mang đồ ăn, thức uống và thú cưng vào ga. Thậm chí, nhân viên nhà ga phát hiện có trường hợp cởi bỏ trang phục, thiếu thuần phong mỹ tục khi chụp ảnh…

Theo Công ty HURC1, việc phải tăng cường nhắc nhở, giải quyết tình huống khó khăn phát sinh ngoài nhiệm vụ chính, làm tăng khối lượng công việc và tạo ra áp lực lớn khi làm việc cho nhân viên. Đội ngũ vận hành mong muốn chuyển tải thông điệp đến tất cả hành khách sử dụng metro hãy tiếp tục tuân thủ các quy định, xây dựng và giữ gìn văn hóa metro vì một môi trường giao thông văn minh, hiện đại và an toàn hơn.

Tiến Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh tôn vinh di sản văn hóa qua góc nhìn nhiếp ảnh

TP Hồ Chí Minh tôn vinh di sản văn hóa qua góc nhìn nhiếp ảnh

Những di tích, công trình kiến trúc và địa chỉ lịch sử góp phần tạo nên bản sắc TP Hồ Chí Minh. Qua góc nhìn của các nữ nghệ sĩ nhiếp ảnh, điểm đến quen thuộc hiện lên giàu cảm xúc, giúp công chúng hiểu, trân trọng di sản và nâng cao ý thức giữ gìn giá trị văn hóa.

TP Hồ Chí Minh đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư 3 tuyến metro, phấn đấu khởi công cuối năm 2026.

TP Hồ Chí Minh khởi công 3 tuyến metro cuối năm 2026

Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 8 dự án đường sắt; trong đó, 3 tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), số 2 (Thủ Dầu Một - TP Hồ Chí Minh) và số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dự kiến khởi công cuối năm 2026.

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Chiều 1/10, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đã giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại các phường Phước Thắng, Phú Mỹ, Tân Phước và xã Châu Pha; làm việc với đại diện chủ đầu tư các khu công nghiệp và các doanh nghiệp đóng trên địa bàn.

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Các nghị quyết mới được HĐND Thành phố Hồ Chí Minh ban hành nhằm triển khai Luật Phát triển đô thị đã tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn từ vốn mồi, hạ tầng nghiên cứu, thương mại hóa kết quả khoa học đến nhân lực chất lượng cao và sở hữu trí tuệ.

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

Chuyển trụ sở hành chính thành trường học giúp bổ sung chỗ học, giảm áp lực tuyển sinh và khai thác hiệu quả tài sản công; tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu chung lâu dài, việc chuyển đổi cần gắn với cải tạo đúng tiêu chuẩn, tổ chức giao thông an toàn và bố trí nguồn vốn phát triển trường lớp.