Sáng 17/10, sự cố tại Trạm biến áp 220 kV Thủ Đức làm gián đoạn cung cấp điện cho một phần khu vực Thủ Đức, ảnh hưởng đến 14 chuyến tàu metro số 1. Đến 7 giờ 57 phút cùng ngày, tuyến đường sắt đô thị này hoạt động trở lại sau khi hệ thống điện được khôi phục.
Chiều 16/9, đại diện MRB Hà Nội gửi đến TTXVN thông tin chính thức về cơ chế thực hiện và tổ chức triển khai 5 dự án đường sắt đô thị Hà Nội, gồm các tuyến số 1, số 2, số 8, số 10 và số 14, sau lễ ký kết hợp đồng chìa khóa trao tay ngày 15/10.
Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và mở rộng không gian phát triển sau hợp nhất, TP Hồ Chí Minh cần đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông, cảng biển, logistics và các công trình kỹ thuật theo hướng đồng bộ, gắn với quy hoạch tổng thể và đa dạng hóa nguồn lực.
TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài 253,5km, với tổng mức đầu tư hơn 900.000 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Từ những đoạn Vành đai 2,5 đang chạy đua với thời gian, Vành đai 4 dần hình thành, đến hàng loạt công trình cầu lớn đang đồng loạt được triển khai, Hà Nội đang từng bước tạo dựng một mạng lưới giao thông mới, quy mô và hiện đại.
Vingroup và Alstom - tập đoàn công nghệ đường sắt hàng đầu thế giới đã ký hợp đồng cung cấp tàu và chuyển giao quyền sử dụng công nghệ. Theo hợp đồng, Alstom chuyển giao công nghệ để sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam và cung cấp tổng 200 đoàn tàu Metropolis nhằm sớm đưa các dự án đường sắt đô thị Hà Nội vào hoạt động.
Ngày 30/9, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phối hợp với Đoàn Cảnh sát đặc nhiệm số 1, Phòng An ninh nội địa (PA02) tổ chức diễn tập phương án phòng, chống khủng bố, giải cứu con tin và xử lý tình huống liên quan đến bom, mìn, chất nổ tại Ga Nhổn, thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Cầu Giấy.
Nhiều vị trí nhà ga ngầm thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trên các tuyến đường Cách mạng Tháng 8 và Trường Chinh đang được rào chắn, chuẩn bị triển khai thi công tường vây trong tháng 9/2026.
Hai tuyến đường sắt đô thị số 2 và số 2A được cập nhật, bổ sung trong phương án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và H1-1C, tỷ lệ 1/2.000, khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận. Trong đó, tuyến số 2 có ga ngầm C9; tuyến số 2A được định hướng đi ngầm dưới các phố Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền và Lê Thánh Tông.
Ngày 3/9, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, thực hiện chủ trương của UBND thành phố Hà Nội về việc miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị, Hà Nội Metro đã triển khai miễn 100% giá vé lượt cho nhân dân và du khách sử dụng 2 tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, gồm Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao) trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Từ ngày 1/9/2026, Hà Nội chính thức triển khai hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức giữa mạng lưới xe buýt trợ giá với hai tuyến đường sắt đô thị là 2A (Cát Linh - Hà Đông) và 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy). Hệ thống này mang lại nhiều lợi ích thiết thực về mặt chi phí và sự thuận tiện cho người dân Thủ đô.
Ngày 30/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 cho biết, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp kỷ niệm 81 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2026), tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ tăng chuyến, kéo dài thời gian phục vụ và miễn phí 100% giá vé trong ngày 2/9.
Sau thành công bước đầu của Giải pháp giao thông liên hoàn với Be Group, từ ngày 1/9, Hà Nội Metro áp dụng vé điện tử liên thông giữa 2 tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông), tuyến 3.1 (Nhổn – Cầu Giấy) và mạng lưới xe buýt, cùng với đó Hà Nội Metro ra mắt vé tháng Combo kết hợp Metro và Xe đạp công cộng TNGo.
Nhằm phục vụ người dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, Hà Nội miễn phí vé toàn bộ hệ thống giao thông công cộng có trợ giá.
Đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách dịp Lễ Quốc khánh 2/9, xây dựng hình ảnh giao thông công cộng an toàn, thuận tiện và văn minh, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai miễn 100% giá vé lượt trên 2 tuyến đường sắt đô thị: Tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội (đoạn trên cao).
Ngày 22/8, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng; trong đó, yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động trong công tác điều hành các tuyến xe buýt, đường sắt đô thị đảm bảo ổn định luồng tuyến, giải tỏa kịp thời nhu cầu hành khách phát sinh, giảm thiểu ùn tắc giao thông trong thời gian trước, trong và sau dịp nghỉ Lễ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang niêm yết công khai, lấy ý kiến cộng đồng đối với phương án tuyến và vị trí các công trình thuộc dự án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 2A từ Hà Đông đến Xuân Mai.
TP Hà Nội tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng nhanh hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km, từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực đầu tư, quản lý và vận hành.
