Hà Nội yêu cầu lưu giữ danh sách phương tiện và hành khách để phòng, chống dịch

Trước nguy cơ lây lan dịch COVID-19, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải hoạt động trên địa bàn thành phố, đơn vị khai thác bến xe và tổ chức, cá nhân có liên quan tăng cường phòng, chống dịch COVID-19 trong tình hình mới.
Chú thích ảnh
Nhân viên bến xe Mỹ Đình dùng loa nhắc nhở người dân đeo khẩu trang khi ra vào bến, chiều 3/5. Ảnh: Lâm Khánh/TTXVN

Theo đó, các đơn vị vận tải phải lập và lưu trữ danh sách phương tiện, lái xe, phụ xe, hành khách, tuyến đường và các địa điểm trong quá trình di chuyển đi và đến Hà Nội. Đặc biệt là phương tiện vận chuyển người lao động, chuyên gia đang cư trú tại Hà Nội làm việc tại các khu công nghiệp, khu chế xuất phải khai báo y tế, thực hiện biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 theo hướng dẫn của Trung ương và thành phố.

Các phương tiện vận chuyển hành khách có hành trình đi qua tỉnh hoặc địa bàn có dịch thì không được dừng, đỗ để đón, trả khách; đồng thời, phải sắp xếp, bố trí hành khách ngồi giãn cách 1 ghế và không vượt quá 50% số ghế ngồi được cấp phép; thực hiện khử khuẩn phương tiện. Trên các phương tiện phải có dung dịch sát khuẩn, hành khách và lái xe đeo khẩu trang; chủ động bố trí số lượng phương tiện để bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng yêu cầu chủ phương tiện cam kết chịu trách nhiệm bảo đảm thực hiện tốt khâu phòng, chống dịch khi hoạt động kinh doanh vận tải; cung cấp đầy đủ thông tin hành khách cho bến xe ngay khi xe chuẩn bị xuất bến và đến bến; chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc cung cấp thông tin hành khách cho các cơ quan chức năng thực hiện truy vết trong phòng, chống dịch COVID-19; ghi chép đầy đủ thông tin hành khách di chuyển trên các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh, đặc biệt là hành khách đi và đến từ các tỉnh, thành phố đang có dịch bệnh ngoài cộng đồng…

Đồng thời, giao Thanh tra Sở Giao thông Vận tải lập chốt tại khu vực giáp ranh giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận để kiểm tra thực hiện biện pháp phòng, chống dịch của các đơn vị vận tải, hành khách; tập trung kiểm tra phòng, chống dịch đối với đơn vị vận tải vận chuyển người lao động, chuyên gia đang cư trú tại Hà Nội đi làm việc tại khu công nghiệp, khu chế xuất ở các tỉnh lân cận và những điểm dừng đón trả trên hành trình…

Tuyết Mai (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.