Gia Lai bố trí hơn 2.675 tỷ đồng tăng cường hệ thống tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Nhằm kiểm soát tình trạng ngập lụt hàng năm, hạn chế tối đa việc di dời dân khi mực nước dưới báo động III, Uỷ ban nhân dân tỉnh Gia Lai đã vừa phê duyệt các giải pháp tăng cường và lộ trình thực hiện hệ thống tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh (khu vực thành phố Quy Nhơn và huyện Tuy Phước trước đây) giai đoạn 2026–2030 với tổng kinh phí dự kiến hơn 2.675 tỷ đồng.
Chú thích ảnh
Đường Điện Biên Phủ, thành phố Quy Nhơn bị nước lũ tràn về băng qua đường khiến giao thông gặp nhiều khó khăn. Ảnh tư liệu: Tường Quân - TTXVN

Với mục tiêu nâng cao năng lực tiêu thoát lũ, ưu tiên bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân; chủ động phòng ngừa, kiểm soát rủi ro ngập lụt, không để tái diễn thiệt hại nghiêm trọng như đợt mưa lũ lịch sử tháng 11/2025, tỉnh phấn đấu kiểm soát cơ bản tình trạng ngập lụt hằng năm, hạn chế tối đa việc di dời dân khi mực nước dưới báo động III.

Theo đó, tỉnh triển khai đồng bộ các giải pháp phi công trình và công trình. Nhóm giải pháp phi công trình tập trung rà soát, cập nhật quy hoạch tiêu thoát lũ; điều chỉnh quy hoạch đô thị phù hợp với không gian trữ lũ; kiểm soát chặt việc lấn chiếm hành lang sông, đê; ứng dụng công nghệ số, xây dựng bản đồ ngập lụt và hệ thống cảnh báo sớm theo thời gian thực.

Đối với giải pháp công trình, tỉnh sẽ tiến hành nạo vét, khơi thông các sông Trường Úc, Cát, Cây Me và nhánh sông Hà Thanh; xây dựng, hoàn thiện hệ thống đê sông; cải tạo, nâng cấp các cầu, tràn bảo đảm khẩu độ thoát lũ; nghiên cứu đầu tư trục tiêu lũ Huỳnh Mai để phân lũ sông Kôn ra đầm Thị Nại, giảm áp lực cho hệ thống sông Hà Thanh – Trường Úc.

Lộ trình thực hiện được chia làm hai giai đoạn. Năm 2026, tỉnh dự kiến bố trí khoảng 280,149 tỷ đồng để xử lý các điểm nghẽn cấp bách, trong đó có giải tỏa 75 hộ dân vi phạm hành lang bảo vệ đê sông Cát; nạo vét các tuyến sông trọng yếu và xây dựng đê bờ tả sông nhánh Hà Thanh.

Giai đoạn 2027– 2030, tỉnh dự kiến bố trí khoảng 2.395 tỷ đồng để hoàn thiện hệ thống đê sông Cát, sông Cây Me; xây dựng các tuyến đê sông Hà Thanh theo quy hoạch; đầu tư trục tiêu lũ Huỳnh Mai và xây dựng cầu vượt lũ trên tuyến đường Điện Biên Phủ, bảo đảm tiêu thoát lũ an toàn, bền vững.

Để thực hiện có hiệu quả, đúng tiến độ, Uỷ ban nhân dân tỉnh giao Sở Nông nghiệp và Môi trường làm đầu mối chủ trì triển khai; các sở, ngành liên quan phối hợp rà soát quy hoạch, cân đối nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, bảo đảm hiệu quả đầu tư và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Quang Thái (TTXVN)

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.