Để phục vụ thi công một số dự án giao thông của Hà Nội, các cây lớn được đánh chuyển về trồng ở khu đất quanh nút giao Quốc lộ 5 - cầu Thanh Trì, nhưng đến nay, hầu hết cây đều không sinh trưởng, có nhiều cây đã chết khô.
Hình ảnh cây chết khô tại vườn ươm sau khi bị đánh chuyển:
Khu vực đất trống nút giao Quốc lộ 5 với cầu Thanh Trì (Hà Nội), nơi trồng cây sau khi được đánh chuyển để phục vụ thi công các dự án giao thông tại Hà Nội.Hầu như cây trồng tại đây không có sự chăm sóc, cỏ dại mọc um tùm.Nhìn bề ngoài có thể thấy nhiều cây bị bong tróc vỏ, chết khô.
Hàng loạt cây được đánh chuyển về đây sau một thời gian đã chết.Thân đã bong tróc hết phần vỏ, lộ ra phần thân khô cứng.Cỏ dại mọc cao qua đầu gối.Số lượng cây chết khô nhiều khiến nơi đây như "nghĩa địa" cây.
Ước tính, số lượng cây bị chết khô chiếm khoảng 70%-80% tổng số cây được trồng tại đây.Chỉ một ít cây sau khi đánh chuyển đã mọc chồi, ra lá.Cây trồng ở đây trong tình trạng kém phát triển, còi cọc.
Rất nhiều hố đã được đào sẵn để đón những cây tiếp theo.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.