Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná dự kiến thông quan 2 triệu tấn hàng hóa năm 2026

Ông Nguyễn Minh Sang, Giám đốc Vận hành - Khai thác Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná cho biết, kết quả hoạt động của bến cảng 1A năm sau luôn cao hơn năm trước.
Chú thích ảnh
Nhiều tàu lớn chuẩn bị cập Cảng biển tổng hợp Cà Ná để giao, nhận hàng hóa. 

Năm 2024, hoạt động thông quan hàng hóa qua cảng đạt mốc 1 triệu tấn hàng đầu tiên, năm 2025 tăng lên 1,5 triệu tấn. Đến năm 2026, công ty dự kiến đạt 2 triệu tấn hàng hóa thông quan qua cảng; đến năm 2030 phấn đấu đạt từ 4,5 - 5 triệu tấn.

Với sản lượng hàng hóa thông quan qua bến cảng 1A, Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná tại tỉnh Khánh Hòa đạt gần 2,5 triệu tấn từ khi đưa vào hoạt động tháng 4/2022, Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã khẳng định vai trò rõ nét trong chuỗi cung ứng hàng hóa của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná góp phần giải tỏa áp lực cho các cảng biển miền Đông Nam bộ và Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Khánh Hòa, hướng đến sự tăng trưởng kinh tế bền vững trong giai đoạn phát triển mới.

Tại buổi làm việc mới đây với Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) về đầu tư phát triển cảng biển, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Lê Huyền khẳng định, UBND tỉnh rất chú trọng đầu tư phát triển Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná. Năm 2026, UBND tỉnh đã giao cho Sở Tài chính tham mưu tổ chức hội nghị chuyên đề về phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh, từ đó  tạo điều kiện và động lực cho Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná phát triển hơn nữa.

Tới đây khi dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận triển khai thi công và khi các khu, cụm công nghiệp phía Nam được đầu tư bài bản, thu hút nhiều doanh nghiệp đến đầu tư, nguồn hàng thông quan qua cảng sẽ dồi dào và liên tục hơn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho rằng, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam không nên chỉ dừng lại việc giao và nhận hàng trong khu vực, mà phải mở rộng, hướng đến nguồn hàng từ các tỉnh Tây nguyên và khu vực khác.

Về phía Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam (Trungnam Group), Giám đốc Vũ Văn Nhuận cho biết, thời gian qua, Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã đón nhiều tàu lớn đến từ các nơi trên thế giới để giao, nhận hàng hóa với nhiều mặt hàng giao thương rất đa dạng, phong phú và số lượng lớn. Đặc biệt là các mặt hàng công nghiệp như: đá granite; xi măng; đá, cát xây dựng… phục vụ cho phát triển hạ tầng và công nghiệp ở trong và ngoài nước.

Tính đến hết năm 2025, hoạt động sản xuất - kinh doanh của Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đạt nhiều kết quả hơn kỳ vọng. Công ty đã luôn nỗ lực khắc phục khó khăn, đẩy mạnh hoạt động sản xuất - kinh doanh trong bối cảnh mới. Minh chứng gần 2,5 triệu tấn hàng hóa thông quan qua cảng đã thể hiện thành quả có được từ sự quyết tâm của công ty.

Chú thích ảnh
Hoạt động tại Cảng biển tổng hợp Cà Ná (Khánh Hòa). 

Dự án Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná do Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam (TrungNam Group) đầu tư, được khởi công xây dựng giai đoạn 1 vào ngày 25/8/2020. Đây là cảng biển nước sâu rất quan trọng ở khu vực phía Nam của tỉnh Khánh Hòa, được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng Nam Trung bộ nói chung và tỉnh Khánh Hòa nói riêng.

Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná có 2 phân kỳ đầu tư; trong đó, phân kỳ 1 là bến cảng 1A, nay đã hoàn thành 100% và đã đi vào hoạt động. Đối với phân kỳ 2 là bến cảng 1B đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào vận hành trước tháng 6/2027.

Bài, ảnh: Công Thử  (TTXVN)

Dành cho bạn

Hạn chế giao thông tuyến đường thủy nội địa trên sông Đuống đoạn qua Hà Nội

Hạn chế giao thông tuyến đường thủy nội địa trên sông Đuống đoạn qua Hà Nội

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, nhằm phục vụ tổ chức kiểm tra thực hành chứng chỉ chuyên môn phương tiện thủy nội địa, từ 6 giờ đến 18 giờ ngày 16/9, hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực lý trình từ Km45+100 đến Km47+100 tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Đuống; bờ trái thuộc địa phận xã Phù Đổng, bờ phải thuộc địa phận xã Thuận An, thành phố Hà Nội.

An sinh cho tài xế xe công nghệ: Sớm lấp đầy các 'khoảng trống'

An sinh cho tài xế xe công nghệ: Sớm lấp đầy các 'khoảng trống'

Từ một công việc được xem là tạm thời hoặc làm thêm, chạy xe công nghệ đang trở thành sinh kế chính của hàng trăm nghìn người tại Thành phố Hồ Chí Minh. Kinh tế nền tảng tạo thu nhập cho nhiều người, linh hoạt trong lựa chọn thời gian làm việc nhưng bên cạnh đó là sự bấp bênh, những rủi ro mà tài xế phải đối mặt trên mọi nẻo đường.

VN-Index tăng vọt vượt xa mốc 1.800 điểm

VN-Index tăng vọt vượt xa mốc 1.800 điểm

Thị trường chứng khoán khởi sắc trong phiên 15/9 khi sắc xanh duy trì trên diện rộng, giúp VN-Index tăng gần 23 điểm và lấy lại mốc 1.800 điểm. Dòng tiền tập trung vào nhóm ngân hàng, dầu khí và một số cổ phiếu thuộc họ Gelex, trong khi khối ngoại tiếp tục mua ròng phiên thứ hai liên tiếp.