Thuyền cá bị hỏng máy, mắc cạn tại eo biển Nghi Lộc

Chiều 9/1, ông Nguyễn Văn Liên, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Ngọc Bích, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An xác nhận thông tin: Một thuyền đánh cá của ngư dân xã Ngọc Bích, trong quá trình khai thác hải sản vùng lộng đã xảy ra sự cố hỏng máy trong đêm tối. Thuyền bị gió to, sóng lớn đánh dạt vào bờ, mắc cạn trên cát trong eo biển thuộc địa phận xóm Trung Thành, xã Nghi Tiến, huyện Nghi Lộc, Nghệ An.
Chú thích ảnh
Tại vị trí mắc cạn, thuyền đánh cá nằm ngang so với chiều dài bờ biển và nghiêng về phía biển. Ảnh: Xuân Tiến/TTXVN

Khi xảy ra sự cố, rạng sáng 9/1, trên thuyền có 3 người gồm chủ thuyền và 2 thuyền viên, tất cả đều an toàn. Phương án giải cứu phương tiện khỏi tình trạng mắc cạn đang được chủ phương tiện và các thuyền viên, đoàn viên 2 nghiệp đoàn nghề cá của địa phương triển khai.

Tại hiện trường chiều cùng ngày, thuyền cá mang số hiệu NA-80157-TS, có công suất hơn 140CV, chiều dài gần 14m, của ngư dân Trần Văn Quốc (trú tại xóm Quyết Thành, xã Ngọc Bích, huyện Diễn Châu, Nghệ An) mắc cạn trên eo biển thuộc địa phận huyện Nghi Lộc, cách đất bờ (khu vực đầm nuôi tôm của người dân địa phương) khoảng gần 20m.

Thuyền đánh cá nằm ngang so với chiều dài bờ biển và nghiêng về phía biển. Với sự giúp sức, hỗ trợ của người dân, chủ thuyền và các thuyền viên đã sử dụng dây thừng giằng níu để hạn chế phương tiện bị nghiêng, tránh sóng đánh phủ lên khoang thuyền. Người nhà chủ thuyền và người thân các thuyền viên đã dựng lều, đốt lửa sưởi ấm cùng trông coi phương tiện và đồ đạc.

Theo các thuyền viên bị nạn, thời điểm xảy ra sự cố trời rất tối, sương mù dày đậm, che khuất tầm nhìn kèm theo gió to, sóng lớn. Khi thuyền bị mắc cạn, mọi người đã nhanh chóng tháo dỡ máy móc, vận chuyển dầu, lưới giã, hệ thống cột, dây, máy tời… đưa lên bờ để thuyền nhẹ hơn, hạn chế bị lún sâu, chôn chặt đáy thuyền trong cát.

Dự kiến đêm 9/1 và rạng sáng 10/1, khi thủy triều lên đỉnh điểm, chủ tàu và các thuyền viên sẽ tìm cách xoay thân thuyền để phần mũi hướng ra biển, nhằm tránh sóng lớn va đập mạnh lên thân thuyền; đồng thời sửa chữa những chỗ hư hại; chờ thời điểm sóng lặng, gió nhẹ sẽ nhờ phương tiện khác của Nghiệp đoàn nghề cá kéo ra biển và lai dắt về bến để sửa chữa, lắp lại máy, dựng cột tời…

Đây là trường hợp đầu tiên trong năm 2025, thuyền cá của ngư dân huyện Diễn Châu gặp sự cố hỏng máy và bị sóng đánh dạt, mắc cạn trên bờ. Trong năm 2024, có ít nhất 5 phương tiện của ngư dân trong huyện bị sóng đánh mắc cạn vào bờ, thuộc khu vực cửa biển Lạch Vạn. Trong đó, có một phương tiện do không giải cứu được phải dỡ bỏ, thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Huyện Diễn Châu có hơn 25 km đường bờ biển. Địa phương hiện có hơn 500 tàu, thuyền chuyên khai thác hải sản và hàng trăm bè mảng. Theo kinh nghiệm của ngư dân có thâm niên đi biển, vào các tháng cuối năm (từ tháng 12 năm trước đến tháng 3 năm sau), tình trạng sương mù, sóng to, gió lớn thường xuất hiện trên biển, ven biển. Bờ biển Diễn Châu trải dài qua các xã ven biển, bãi ngang có đặc điểm thoải, rộng. Nếu người điều khiển phương tiện tàu, thuyền không chú ý luồng tuyến, không giữ khoảng cách với bờ thì rất dễ đi vào vùng nước nông và bị sóng đánh dạt, mắc cạn.

Hải An - Xuân Tiến (TTXVN)

Dành cho bạn

Khơi thông nguồn lực kinh tế biển gắn với chủ quyền quốc gia

Khơi thông nguồn lực kinh tế biển gắn với chủ quyền quốc gia

Sáng 24/10, các đại biểu Quốc hội thảo luận về 3 nội dung trọng tâm: dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi); dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường và dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.

Quảng Ninh lập thêm 7 điểm kiểm soát tàu cá, truy xuất nguồn gốc thủy sản

Quảng Ninh lập thêm 7 điểm kiểm soát tàu cá, truy xuất nguồn gốc thủy sản

Nhằm thực hiện quyết tâm gỡ cảnh báo "thẻ vàng" IUU của Ủy ban châu Âu (EC) và đưa ngành thủy sản phát triển bền vững, thời gian qua, thành phố Quảng Ninh đã triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp quản lý đội tàu, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật trong lĩnh vực khai thác thủy sản.

Nâng cao trình độ chuyên môn nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo

Nâng cao trình độ chuyên môn nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo

Sáng 23/10, tại xã Núi Thành, thành phố Đà Nẵng, Cảnh sát biển Việt Nam khai mạc Hội thi tàu tốt, Hội thao huấn luyện tàu cấp Cảnh sát biển Việt Nam năm 2026 (khu vực II). Thiếu tướng Trần Văn Lượng, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Cảnh sát biển Việt Nam, Trưởng Ban tổ chức hội thi dự và chỉ đạo.