Bão số 15: Tiếp tục xây dựng phương án giảm chuyến, ngừng tàu

Trước diễn biến bão số 15 trên Biển Đông, ngày 26/11, Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các tổ chức, doanh nghiệp đường sắt kích hoạt nhiều phương án ứng phó khi xảy ra thiên tai; trong đó, điều chỉnh kế hoạch khai thác, chạy tàu để giảm số lượng các chuyến tàu chạy qua hoặc dừng đỗ ở những khu vực bị ảnh hưởng bởi thiên tai.
Chú thích ảnh
Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các tổ chức, doanh nghiệp đường sắt kích hoạt nhiều phương án ứng phó khi xảy ra thiên tai. Ảnh minh họa: Minh Quyết/TTXVN

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các Công ty cổ phần Đường sắt, Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt xây dựng phương án bảo quản hàng hóa, vận chuyển vật tư dự phòng, chuyển tải hành khách, chuẩn bị đầy đủ lương thực, thực phẩm, nước uống, thuốc men, vật dụng y tế trong trường hợp phải ngừng tàu do mưa lũ gây ra.

Các cơ quan, đơn vị tổ chức kiểm tra các công trình, các vị trí xung yếu có nguy cơ mất an toàn do mưa, lũ gây ra và gia cố đảm bảo an toàn chạy tàu. Đồng thời, thực hiện nghiêm túc chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, hầm, đường yếu, dễ bị ngập nước, các công trình thông tin tín hiệu đường sắt, đảm bảo thông tin thông suốt, phục vụ an toàn chạy tàu; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước...

Các cơ quan, đơn vị này cũng chủ động tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa, lũ và đảm bảo giao thông thông suốt, phải đảm bảo an toàn cho người, thiết bị thi công, cho các hạng mục công trình khi bị ảnh hưởng bởi mưa, lũ khi có sự cố xảy ra; cần đặc biệt chú ý các công trình ở miền núi hay có lũ đột xuất.

Cục Đường sắt Việt Nam cũng lưu ý các tổ chức, doanh nghiệp đường sắt khẩn trương khắc phục thiệt hại do mưa, lũ gây ra trên địa bàn các tỉnh Nam Trung Bộ trong thời gian vừa qua (đặc biệt trên địa bàn phụ trách của các công ty cổ phần đường sắt: Nghĩa Bình, Phú Khánh).

Trước đó, tối 25/11, tuyến đường sắt Bắc – Nam vừa thông tuyến sau hơn 1 tuần bị gián đoạn vận tải do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ. Sau khi thông tuyến, tàu sẽ chạy với tốc độ khoảng 5 km/giờ để đảm bảo an toàn, sau đó từng bước nâng lên 15 km/giờ.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chia sẻ, mặc dù đã thông tuyến đường sắt nhưng hiện vẫn cần hạn chế lưu lượng tàu chạy qua các điểm xung yếu để ngành đường sắt tiếp tục gia cố nền đường, hạ tầng. Sau đó nâng dần tốc độ tàu, khôi phục vận tốc chạy tàu bình thường trên toàn tuyến.

Dự kiến các đoàn tàu sẽ chạy bình thường từ ngày 28/11. Trong ngày 26 - 27/11, Công ty Vận tải Đường sắt tiếp tục điều chỉnh lịch chạy tàu phù hợp với tình trạng hạ tầng trong giai đoạn khắc phục.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Chiến dịch 500 ngày đêm - Bài cuối: Cả nước đưa các anh trở về

Chiến dịch 500 ngày đêm - Bài cuối: Cả nước đưa các anh trở về

Quảng Trị là tỉnh đầu tiên trong cả nước hoàn thành lấy mẫu sinh phẩm hài cốt liệt sĩ phục vụ giám định ADN. Sau những cuộc tìm kiếm dưới lòng đất, một hành trình khác đang tiếp tục: Trả lại tên cho người đã nằm xuống, để cuộc trở về sau hơn nửa thế kỷ được trọn vẹn.

Thời tiết ngày 5/10: Bắc Bộ chuyển lạnh, Trung Bộ mưa lớn

Thời tiết ngày 5/10: Bắc Bộ chuyển lạnh, Trung Bộ mưa lớn

Sáng 5/10, không khí lạnh đã ảnh hưởng đến phía Đông Bắc Bộ và một số nơi từ Thanh Hóa đến TP Huế, khiến nền nhiệt giảm, nhiều nơi có mưa dông. Trên biển, gió Đông Bắc mạnh, biển động, trong khi Trung Bộ đối diện nguy cơ mưa rất to.

Từ đêm 5/10 đến ngày 7/10, khu vực Trung Bộ có mưa rất lớn

Từ đêm 5/10 đến ngày 7/10, khu vực Trung Bộ có mưa rất lớn

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ đêm 5/10 đến ngày 7/10, khu vực Trung Bộ có mưa rất lớn. Theo đó, từ đêm 5/10 đến ngày 6/10, khu vực từ Hà Tĩnh đến thành phố Huế có mưa vừa, mưa to và dông với lượng mưa phổ biến 40-80mm, cục bộ có nơi mưa rất to trên 150mm. Cảnh báo nguy cơ mưa có cường độ lớn trên 100mm trong 3h.