Hối hả trên công trường cầu Vĩnh Tuy 2 những ngày giáp Tết Nguyên đán
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, hàng trăm công nhân xây dựng các hạng mục dự án cầu Vĩnh Tuy 2 (Hà Nội) bắc qua sông Hồng có mức đầu tư khoảng 2.538 tỷ đồng vẫn đang hối hả thi công ngày đêm đảm bảo tiến độ.
Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 xây dựng song song cầu giai đoạn 1 về phía hạ lưu sông Hồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2022. Đây là một trong những công trình trọng điểm của TP Hà Nội nhằm mục tiêu hoàn thiện toàn bộ đường Vành đai 2, tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, với tải trọng thiết kế HL-93 theo TCVN11823-2017, chịu được động đất cấp 8. Cùng với đó là đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm rãnh thu nước, chiếu sáng, cây xanh, thoát nước, sơn kẻ, biển báo, vỉa hè, lát gạch gầm cầu, dải phân cách giữa, tổ chức giao thông… và các công trình phụ trợ khác như đường công vụ, mố nhô, cầu phao, bãi tập kết vật liệu, bãi thi công dầm, trạm trộn, đường dây, trạm biến áp.
Chùm ảnh và video phóng viên ghi nhận trên công trường xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 những ngày giáp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022:
Các đơn vị nhà thầu đang thi công tại khu vực chân cầu Vĩnh Tuy, đoạn qua nút giao đường Cổ Linh (Long Biên, Hà Nội), tập trung nhân lực, máy khoan cỡ lớn để khoan nhồi các cọc bê tông.Công trình đang có hàng trăm công nhân được bố trí ăn ngủ tập trung tại công trường, làm việc 3 ca/ngày.
Để bảo đảm an toàn trong mùa dịch COVID-19, các nhà thầu yêu cầu công nhân trên công trường tuyệt đối tuân thủ 5K, 100% công nhân ăn ở tại công trường.Công nhân thi công cọc khoan nhồi.Các nhà thầu thi công hạng mục bệ thân trụ và trụ dưới sông xong trước tháng 4/2022.
Thiết bị, máy móc cùng hàng trăm công nhân đang được huy động để bảo đảm tiến độ đề ra.Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm phía hạ lưu sông Hồng, song song cầu giai đoạn 1, với hình dáng tương tự.Tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 3.473 m.Mặt cắt ngang cầu là 19,25 m (4 làn xe). Chiều cao tĩnh không là 11 m, khẩu độ thông thuyền lớn hơn 85 m.Do ảnh hưởng thủy triều, nên công tác di chuyển máy móc, vật liệu gặp nhiều khó khăn.
Mục tiêu nhà thầu đề ra là trước mùa mưa lũ sẽ hoàn thành hạng mục bệ thân trụ.
Sau hơn 1 năm thi công, cơ bản chất lượng, tiến độ, công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường được bảo đảm.
Toàn cảnh cầu Vĩnh Tuy 2 đang được xây dựng song song với cầu Vĩnh Tuy 1.
Mùa hoa sữa nở rộ, hương thơm lan tỏa trên nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh và khu vực lân cận. Tuy nhiên, trong khi nhiều người yêu thích, một số người lại cảm thấy khó chịu khi hương hoa nồng hơn vào chiều tối.
Sáng 15/10, tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quốc gia Vị Xuyên (Tuyên Quang), những cựu chiến binh và người dân nghẹn ngào tiễn đưa 93 liệt sĩ về nơi an nghỉ. Những cái chào trang nghiêm, giọt nước mắt lặng lẽ và nén hương thành kính gửi gắm tình đồng đội, lòng biết ơn sâu sắc, thiêng liêng.
Sáng 15/10, tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quốc gia Vị Xuyên (Tuyên Quang), lễ viếng, truy điệu và an táng 93 hài cốt liệt sĩ được tổ chức trang trọng, thành kính. Trong niềm xúc động, các đại biểu, cán bộ, chiến sĩ và người dân tiễn đưa những người con của dân tộc về nơi an nghỉ cuối cùng.
Sáng 15/10, 52 đôi uyên ương là đoàn viên công đoàn, thanh niên công nhân, viên chức, giáo viên, bộ đội xuất ngũ và người lao động có hoàn cảnh khó khăn tại TP Hồ Chí Minh đã cùng khoác lên trang phục áo dài truyền thống Việt Nam sánh bước trong chương trình Lễ cưới tập thể năm 2026.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.
