#cầu Vĩnh Tuy

Sáng 3/9, ngày đầu trở lại làm việc sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, ùn tắc nghiêm trọng xảy ra trên trục Vành đai 2, từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy.

Tối 2/9/2026, ngày cuối cùng của dịp nghỉ lễ 2/9 kéo dài 5 ngày, lưu lượng phương tiện thông thoáng tại nút cửa ngõ phía Đông Thủ đô hướng từ cầu Vĩnh Tuy vào nội thành.

Mặc dù TP Hà Nội đã liên tục chỉ đạo rà soát, xử lý các bãi trông giữ phương tiện dưới gầm cầu, gầm đường bộ nhằm bảo đảm an toàn hạ tầng giao thông và phòng cháy, chữa cháy, nhưng thực tế cho thấy tình trạng vi phạm vẫn diễn ra công khai, kéo dài.

Sáng 4/10, UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh (phường Long Biên). Đây là một trong tám công trình trọng điểm được Thành phố triển khai trong dịp chào mừng kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2025).

Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 9401/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội.

Sau vụ cháy tại bãi xe dưới đường dẫn gầm cầu Vĩnh Tuy vừa qua khiến khoảng 500 phương tiện bị thiêu rụi, TP Hà Nội đang tiến hành rà soát, kiểm tra mức độ ảnh hưởng của vụ cháy đến kết cấu hạ tầng của cầu. Cơ quan chức năng dự kiến sẽ có các biện pháp xử lý triệt để cũng như rốt ráo tiến hành di dời các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu cạn sau chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội về việc tăng cường quản lý hoạt động trông giữ phương tiện, UBND phường Hoàn Kiếm đã triển khai nhiều biện pháp kiểm tra, xử lý vi phạm, góp phần lập lại trật tự đô thị, đảm bảo an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy.

Sau vụ cháy lớn xảy ra tại bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8, gây thiệt hại 500 xe máy, TP Hà Nội đã giải tỏa toàn bộ điểm trông giữ phương tiện tại khu vực này.

Sau vụ hỏa hoạn xảy ra tại nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy (đường dẫn lên cầu), cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm định kết cấu và khẳng định công trình vẫn đảm bảo khai thác với tải trọng thiết kế. Tuy nhiên, một số hạng mục bị hư hỏng cần được sửa chữa để đảm bảo an toàn lâu dài.

Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8/2025, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ra “tối hậu thư” buộc di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm các cầu: Chương Dương, Ngã Tư Vọng, Vĩnh Tuy, Mai Dịch trước ngày 30/10. Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay đã "cửa đóng, then cài", bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở, trả lại mặt bằng cho thành phố.

Nhiều tháng nay, hàng trăm ô tô, xe máy luôn vây kín gầm nhà ga Cầu Giấy của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, không chỉ gây ra tình trạng lộn xộn, mất mỹ quan đô thị, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Vụ cháy tại bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy vào cuối tháng 8 vừa qua đã gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản và làm hư hại kết cấu cây cầu có vai trò huyết mạch tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội. Không chỉ vậy, vụ việc còn lộ rõ nhiều bất cập trong quản lý giao thông tĩnh, an toàn hạ tầng đô thị và cách sử dụng không gian công cộng, đặc biệt là không gian dưới các công trình giao thông trọng điểm như cầu, hầm...

Ngày 7/9, liên quan đến vụ cháy xảy ra tại bãi trông giữ xe tại khu vực dưới chân cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, Hà Nội), Công an thành phố Hà Nội có thông tin về kết quả điều tra ban đầu.

Sau vụ cháy nghiêm trọng tại bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy khiến hàng trăm phương tiện bị thiêu rụi, ngành giao thông Hà Nội đã khẩn trương xóa sổ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Chương Dương, cầu vượt Ngã Tư Vọng nhằm đảm bảo an toàn kết cấu công trình và phòng ngừa nguy cơ cháy nổ tái diễn.

Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Công điện số 157/CĐ-TTg về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội.

Sau vụ cháy bãi xe, đơn vị kỹ thuật đã lắp đặt giàn giáo tại dầm cầu Vĩnh Tuy bị bong tróc bê tông, trơ lõi thép để phục vụ quan trắc và đề phòng biến dạng kết cấu có thể xảy ra.

Hà Nội đang siết chặt quản lý hành lang an toàn đường bộ và công tác phòng cháy hạ tầng giao thông; nghiên cứu giải tỏa các bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10/2025.

Hàng loạt cầu vượt ở Thủ đô đang bị “xẻ thịt” làm bãi giữ xe, bất chấp cảnh báo về nguy cơ mất an toàn của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) từ nhiều năm qua. Vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8, khiến hàng trăm phương tiện bị thiêu rụi, nhiều mảng bê tông bong tróc, trơ lõi thép, là hồi chuông cảnh tỉnh về hiểm họa từ thực trạng này.

Ngày 3/9, để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo nội dung điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhánh Ramp CV1C hướng các phương tiện từ cầu Vĩnh Tuy rẽ phải đi đường Nguyễn Khoái thực hiện từ ngày 3/9.

Ngày 1/9, liên quan đến vụ hỏa hoạn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, các phòng, ban nghiệp vụ trực thuộc sở và các đơn vị liên quan, cũng như các chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành về cầu, đơn vị tư vấn kiểm định (Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và Xây dựng công trình giao thông) đã đến hiện trường để kiểm tra, đánh giá kết cấu của công trình.