Tuyến đường Vành đai 2 trên cao (Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy) và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau khi hoàn thành đã khiến lưu lượng phương tiện đổ dồn về nút giao Cổ Linh tăng đột biến, thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội cho biết: Việc xây dựng hầm chui tại nút giao này là yêu cầu cấp bách nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, kết nối thông suốt giữa các tuyến đường xung quanh, đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Đông Thủ đô.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 600m, trong đó hầm kín 100m, hầm hở 260m, còn lại là các đoạn tường chắn và gờ chắn bánh. Hầm được thiết kế 6 làn xe, mặt cắt ngang 27,1m, mỗi chiều 3 làn xe rộng 10,5m.
Điểm đầu hầm kết nối với dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cách nút Cổ Linh khoảng 400m), điểm cuối nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu (cách nút Cổ Linh khoảng 1.000m). Dự án đồng thời mở rộng mặt đường, điều chỉnh giải phân cách, bổ sung hạ tầng kỹ thuật, hệ thống chiếu sáng, cây xanh và tổ chức lại giao thông tổng thể. Tổng mức đầu tư dự án là 747,6 tỷ đồng.
Tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh: Hầm chui Cổ Linh là công trình then chốt, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô, đồng thời góp phần hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2 theo quy hoạch.
Ông Tuấn đề nghị các sở, ngành, chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để đảm bảo tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật công trình; đồng thời yêu cầu các nhà thầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, an toàn, không làm ảnh hưởng đến giao thông khu vực.
“Với quyết tâm chính trị cao, tinh thần trách nhiệm của các đơn vị tham gia cùng sự ủng hộ của nhân dân, tôi tin tưởng dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ, góp phần giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ phía Đông, hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô”, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định.
