Hai công trình cầu Hồng Hà và Mễ Sở thuộc dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đang ghi nhận khối lượng xây lắp đáng kể, với sản lượng thi công lần lượt đạt 51% và 48,7%. Tuy nhiên, kết quả rà soát của Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, tiến độ một số cầu vượt sông Hồng vẫn thấp hơn kế hoạch điều chỉnh, đòi hỏi tiếp tục tháo gỡ vướng mắc và tăng cường kiểm soát thi công.
Quy trình vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Hồng sẽ được điều chỉnh theo hướng linh hoạt hơn trong điều tiết nguồn nước, tăng cường phối hợp giữa các hồ chứa, đồng thời làm rõ trách nhiệm của các cơ quan quản lý và đơn vị vận hành nhằm bảo đảm an toàn công trình, phòng, chống lũ cho hạ du và chủ động ứng phó nguy cơ hạn hán, thiếu nước.
Từ dòng sông gắn với lịch sử hình thành Thăng Long - Hà Nội, sông Hồng đang được định hướng trở thành trục cảnh quan sinh thái, văn hóa chủ đạo của Thủ đô.
Nhằm tăng cường các biện pháp phòng, chống tai nạn đuối nước, đồng thời chủ động hỗ trợ, ứng cứu người dân trong những tình huống nguy cấp trên sông Hồng, Đoàn Thanh niên Công an phường Phú Thượng, thành phố Hà Nội triển khai công trình thanh niên gắn phao cứu sinh trên cầu Nhật Tân.
Ngày 1/7/2026 đánh dấu cột mốc quá trình phát triển của Hà Nội khi Luật Thủ đô có hiệu lực. Nghị quyết số 02 của Bộ Chính trị về phát triển Thủ đô và Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội lần đầu tiên có “bộ ba trụ cột” gồm chủ trương, quy hoạch và thể chế
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng khẳng định, quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng sẽ được thực hiện trên tinh thần thận trọng, bài bản, bảo đảm tất cả các vấn đề liên quan, nhất là về cuộc sống của người dân, phòng chống thoát lũ.
Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Việc điều chỉnh quy hoạch được triển khai trên cơ sở những định hướng mới về xây dựng, phát triển Thủ đô.
Trong phạm vi 11.418 ha nghiên cứu Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, hiện có khoảng 279 nghìn người sinh sống, với 1.102 ha đất ở xen kẽ 5.741 ha đất nông nghiệp. Những làng, xóm ven sông Hồng đang đứng trước quá trình tái thiết không gian quy mô lớn.
Trước tình trạng nhiều khu vực còn ngập úng, mực nước trên các sông tiếp tục ở mức cao và có xu hướng lên, thành phố Hà Nội đang tăng cường vận hành các công trình tiêu thoát nước, khai thác các hướng tiêu ra sông Hồng, sông Đà, đồng thời chủ động các phương án bảo đảm an toàn cho người dân vùng ngập.
Cơ chế đối thoại thống nhất của Thành phố không chỉ làm rõ những băn khoăn của người dân mà còn tạo thêm động lực cho việc triển khai Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Trong quá trình lấy ý kiến nhân dân về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, việc phát huy trí tuệ, kinh nghiệm người cao tuổi có ý nghĩa thiết thực, góp phần bổ sung những thông tin từ thực tiễn, hướng tới một quy hoạch phù hợp hơn với điều kiện từng địa bàn.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố đã dự kiến các khu đa mục tiêu, hiện đại, phục vụ quá trình phát triển không gian hai bên sông Hồng.
Đơn vị tư vấn độc lập và tư vấn thẩm tra đã rà soát, đánh giá kỹ lưỡng để giải pháp về mặt quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng (TP Hà Nội) bảo đảm an toàn tuyệt đối về phòng, chống lũ, không để xảy ra các vấn đề mất an toàn trong quá trình khai thác, sử dụng.
Hai tuyến đại lộ chạy dọc hai bờ sông Hồng được đề xuất với tổng chiều dài khoảng 80 km, mỗi tuyến gồm 6 làn xe chính và tối đa 4 làn đường gom. Một số đoạn qua khu vực nội đô được nghiên cứu đi ngầm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến di tích và không gian hiện hữu.
Những ngày này, dọc các khu vực ven sông Hồng, câu chuyện về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở trở thành chủ đề được nhiều người dân quan tâm.
Kiểm tra tiến độ xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu đơn vị liên quan xử lý kịp thời những khó khăn để các dự án hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Cùng gắn với không gian hai bên sông Hồng, Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có quan hệ chặt chẽ nhưng không đồng nhất. Phân biệt rõ hai nội dung giúp người dân hiểu đúng Hà Nội đang lấy ý kiến về vấn đề gì, quy hoạch tạo cơ sở cho đầu tư ra sao và dự án được triển khai như thế nào.
Trên hành lang dài khoảng 40 km từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, Hà Nội dự kiến tổ chức lại không gian đô thị, kết nối giao thông, công viên, làng nghề và các khu chức năng ven sông Hồng.
Sở hữu thiết kế “vòm vô cực” với các nhịp sóng uốn lượn liên tục, dự án cầu Trần Hưng Đạo đã thi công xong phần “chìm” dưới lòng sông và đang chuyển sang lắp hệ dầm, sàn, vòm thép trên sông.