Xây cầu Móng Sến thuộc dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa

Ngày 3/1, tại Km 119 Quốc lộ 4D, nối thị trấn Sa Pa và thành phố Lào Cai, Công ty cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa đã tổ chức Lễ khởi công công trình cầu Móng Sến thuộc dự án nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT (loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao - Kinh doanh).
Chú thích ảnh
Các đại biểu thực hiện nghi thức lễ khởi công dự án. Ảnh: Quốc Khánh/TTXVN

Công trình cầu Móng Sến do Công ty cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa làm chủ đầu tư thuộc dự án đầu tư xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức Hợp đồng BOT. Đây là công trình cấp đặc biệt, có chiều cao trụ cầu trên 50m với kinh phí khoảng 450 tỷ đồng.
 
Đây là công trình có ý nghĩa rất quan trọng đảm bảo quyền lựa chọn của người dân khi tham gia trên tuyến Quốc lộ L4D theo Nghị quyết 437/NQ-UBTVQH của Ủy ban thường vụ Quốc hội, đồng thời cũng là hạng mục đảm bảo việc thu phí hoàn vốn cho dự án.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Văn Vịnh, Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai khẳng định, việc khởi công và sớm đưa công trình vào khai thác sẽ góp phần xóa bỏ cung đường tiềm ẩn nhiều rủi ro, nguy hiểm bậc nhất đã tồn tại hàng trục năm qua trên tuyến Quốc lộ 4D đoạn từ Sa Pa về thành phố Lào Cai.
 
Đồng thời, dự án đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa với điểm nhấn là công trình cầu Móng Sến hoàn thành và đưa vào vận hành khai thác sẽ góp phần quan trọng cho việc thu hút, kêu gọi đầu tư và phát huy mạnh mẽ, có hiệu quả hơn nữa mọi tiềm năng, thế mạnh của khu du lịch quốc gia Sa Pa và của tỉnh Lào Cai trong phát triển kinh tế - xã hội.

Chú thích ảnh
Các đại biểu thăm quan phối cảnh công trình. Ảnh: Quốc Khánh/TTXVN

Dự án đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1215/QĐ-TTg ngày 20/9/2018. UBND tỉnh Lào Cai được Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ là cơ quan nhà nước có thẩm quyền và đã ký hợp đồng với nhà đầu tư.
 
Dự án có tổng mức đầu tư là 2.510 tỷ đồng, được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 triển khai từ năm 2018 - 2020 với giá trị là 1.382 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh 79 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu và vay tín dụng 803 tỷ đồng. Ngân hàng Thương mại Cổ phần Nam Á đã cam kết tài trợ tín dụng cho dự án với số tiền 642 tỷ đồng.

Hương Thu (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.