UBND TP Hồ Chí Minh vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỷ đồng. Đây là bước quan trọng để hoàn tất thủ tục, hướng tới khởi công dự án vào dịp 2/9.
Dự án mở rộng Quốc lộ 22 (đường Lê Quang Đạo) từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3 (TP Hồ Chí Minh) đang có những chuyển biến tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng. Tại các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn và Hóc Môn, hàng trăm hộ dân đã nhận tiền bồi thường, tháo dỡ nhà, bàn giao đất, tạo thêm những khoảng mặt bằng sạch phục vụ thi công dự án.
Hàng trăm căn nhà mặt tiền dọc tuyến đường Lê Khả Phiêu (Quốc lộ 1 cũ) đang được tháo dỡ, lùi sâu vào bên trong để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ 6 lên 10 - 12 làn xe. Dự án được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực kết nối TP Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành Tây Nam Bộ.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 47/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về Nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 685/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp dự thảo Nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.
Với số vốn đầu tư năm 2025 dự kiến gần 90.000 tỷ đồng, đây là nguồn vốn cao kỷ lục từ trước tới nay, Bộ Giao thông vận tải đang triển khai nhiều giải pháp để bảo đảm hoàn thành nhiệm vụ giải ngân.
Việc xây dựng báo cáo tiền khả thi đối với các dự án BOT cần quan tâm đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của người dân bị ảnh hưởng tại khu vực dự án đi qua, nhất là trong vấn đề bồi thường cho người dân bị thu hồi đất.
Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai giám sát “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư, xây dựng các công trình, dự án trọng điểm và đầu tư khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT)”, giai đoạn 2019 - 2024 trên địa bàn Đồng Nai.
Ngày 16/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã nhận được văn bản thông báo kết luận của ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tại cuộc họp về đầu tư nút giao khu vực cổng 11 (giao giữa đường Võ Nguyên Giáp, Bùi Văn Hòa và Quốc lộ 51) và nút giao ngã tư Vũng Tàu (giao giữa Quốc lộ 51 và Quốc lộ 1A).
Cầu An Hải (xã An Hòa Hải, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT. Dự án này gặp nhiều khó khăn khi nhà đầu tư không thể thực hiện thu phí để hoàn vốn.
Với 464/469 đại biểu có mặt tán thành (chiếm 95,47% tổng số đại biểu), sáng 28/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa đồng ý với đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí của 2 dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông theo hình thức BOT (đầu tư, khai thác và chuyển giao) trên địa bàn gồm: cầu Bạch Đằng, đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương. Mức giá điều chỉnh tăng tối đa 18% so với mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện tại áp dụng cho từng nhóm phương tiện.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Tờ trình số 2451/TTr-BGTVT gửi Chính phủ đề xuất các giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.
Trên cơ sở đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận điều chỉnh giá vé của 41 dự án BOT với tổng số 47 trạm thu phí từ 0h ngày 29/12/2023.
Ngày 23/3, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản cho phép Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức (chủ đầu tư dự án BOT đường 768) được tiếp tục thu phí hoàn vốn cho dự án. Thời gian dự kiến thu phí trở lại từ 0 giờ ngày 1/5/2023. Mức phí qua trạm tiếp tục duy trì theo quyết định của UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành trước đó.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo về tạm dừng thu phí dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 - Km73+600 theo hình thức hợp đồng BOT.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) và nhà đầu tư dự án BOT Quốc lộ (QL)51 đang khẩn trương đàm phán về việc dừng thu phí tại Trạm thu phí BOT Quốc lộ 51 dựa trên cơ sở kiểm tra, thanh tra và giá trị quyết toán cuối cùng của chi phí đầu tư dự án và sẽ sớm có quyết định việc dừng thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích của các bên.
