Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, xe ô tô 15 chỗ BKS 29A - 1636 lắp biển kiểm soát giả, nhãn hiệu - số loại: TOYOTA - HIACE, năm sản xuất 1996 tại Nhật Bản; xe được kiểm định lần gần nhất ngày 31/5/2014, có hạn kiểm định đến hết ngày 30/8/2014.
Như vậy, theo quy định, xe 29A - 1636 đã hết niên hạn sử dụng từ ngày 1/1/2017, nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động, vi phạm nghiêm trọng quy định của pháp luật. Điều này cho thấy sự buông lỏng quản lý, thiếu kiên quyết, kiểm tra, kiểm soát của cơ quan chức năng đối với phương tiện hết niên hạn sử dụng tại địa phương.
Hiện trường một vụ tai nạn do xe hết niên hạn sử dụng gây ra. Ảnh: Ninh Đức Phương/TTXVN.
Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia Khuất Việt Hùng đã gửi công văn đề nghị Chủ tịch UBND, Ban ATGT tỉnh Nghệ An kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về phương tiện hết niên hạn sử dụng. Đồng thời thực hiện nghiêm Chỉ thị số 29/CT-TTg ngày 5/10/2016 về việc xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định.
Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Ban ATGT các địa phương trong cả nước tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử phạt các tổ chức, cá nhân có hành vi điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hạn sử dụng lưu thông trên các tuyến đường trái quy định, tập trung tại những khu vực có nhiều phương tiện vi phạm như vùng nông thôn, miền núi, nhất là dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán.
Chính quyền các địa phương căn cứ danh sách do Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi hàng năm, tổ chức thực hiện việc thu hồi biển kiểm soát xe ô tô hết niên hạn. Vận động chủ xe ô tô hết niên hạn không tiếp tục khai thác và chủ động tự tháo dỡ, phá huỷ hoặc bán cho các đơn vị chuyên tháo dỡ, phá huỷ phương tiện cũ, hỏng, hết niên hạn; đẩy mạnh tuyên truyền, vận động khuyến cáo người dân không mua, bán và sử dụng phương tiện hết niên hạn sử dụng.