Theo ông Phan Thanh Long, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1 phụ trách gói thầu Cơ điện: Tuyến số 1 có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao với 14 ga, gồm 3 ga ngầm, 11 ga trên cao và depot Long Bình tại quận 9.
 Một đoạn dự án tuyến Metro khu vực quận Thủ Đức và quận 9.. |
Dự án đã triển khai thực hiện 3 hợp đồng xây lắp và 1 hợp đồng mua sắm thiết bị theo hình thức hợp đồng tổng thầu EPC; 1 gói thầu còn lại (hệ thống công nghệ thông tin cho dự án) sẽ triển khai thiết kế kỹ thuật trong năm 2018. Tổng tiến độ toàn dự án đạt khoảng 52%.
 Nhà ga Thủ Đức chuẩn bị thi công lắp rắp mái vòm. |
Trong đó, gói thầu số 1a (xây dựng đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà hát Thành phố) có khối lượng thi công tổng thể đạt khoảng 40% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu (Liên danh Sumitomo Mitsui – Cienco4) đang thi công khu vực nhà ga Bến Thành và hầm đào hở trên đường Lê Lợi. Gói thầu đã hoàn thành phần tường dẫn và tường vây cho cả hai khu vực thi công.
 Khu vực nhà ga Bến Thành đang được thi công. |
 Các thiết bị đào đất phía dưới nhà ga Bến Thành đến nay đã đào được 15/28,50m. |
Gói thầu 1b (xây dựng đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) có khối lượng thi công tổng thể đạt khoảng 61% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu (Liên danh Shimizu – Meada) đang triển khai thi công tại ga Nhà hát Thành phố, ga Ba Son, hầm đào khoan TBM và hầm đào hở sau ga.
Gói thầu đã hoàn thành thi công kết cấu chính của ga Nhà hát Thành phố. Hầm khoan đào TBM đã hoàn thành khoan và lắp vòng hầm cho ống hầm phía Đông ( khoảng 781m). Hiện đã triển khai khởi động khoan đường hầm phía Tây và dự kiến đến ga Nhà hát Thành phố trong tháng 6/2018.
 Các thiết bị múc đất dưới hầm nhà ga Bến Thành lên các xe tải để chuyển đi. |
 Với gần 400 công nhân thi công 2 ca liên tục tại khu nhà ga Bến Thành. |
Gói thầu số 2 (xây dựng đoạn trên cao và depot chiều dài 17,1 km từ ga Ba Son đến địa bàn Bình Dương) có khối lượng thi công tổng thể đạt khoảng 74% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu Liên danh Sumitomo – Cienco6 (Nhà thầu SCC) thi công xong cầu cạn phần dầm U lắp ghép (còn lại dầm nhịp dẫn và dầm 3 nhịp liên tục); đã hợp long 3/5 cầu đặc biệt và xong kết cấu bê tông cốt thép 11/11 nhà ga, đang sản xuất kết cấu mái thép và đang lắp đặt hoàn thành kết cấu mái thép 2 nhà ga (Bình Thái và Khu Công nghệ cao).
 |
 Thi công mái vòm cho nhà ga Khu Công nghệ Cao (quận 9). |
Gói thầu số 3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) có khối lượng thi công tổng thể đạt khoảng 28% khối lượng hợp đồng. Đã phê duyệt 11/11 hồ sơ thiết kế kỹ thuật hệ thống phụ. Nhà thầu đang sản xuất chế tạo một số hạng mục (cột/dầm OCS, bộ phận của đầu máy toa xe, tà vẹt…). Dự kiến tháng 12/2018 vận chuyển đoàn tàu đầu tiên về Việt Nam. Sản xuất tà vẹt (đoạn trên cao) đạt 41.200/45.000 (92%); lắp đặt ray (đoạn trên cao) đạt 2.000/34.200m (6%), đổ bê tông nền ray (đoạn trên cao) đạt 1.600/34.200m.
 |
 Các công nhân thi công đường ray đoạn từ ga Thủ Đức đến ga Bình Thái đã cơ bản hoàn thành. |
 Việc lắp đặt 17km đường ray (đoạn đi trên cao) của tuyến Metro số 1 sẽ hoàn thành vào cuối năm 2018. |
 Tiến độ thi công lắp đặt ray (đoạn trên cao) đạt 2.000/34.200m. |
