Theo Tân Hoa xã ngày 16/3, hoạt động giao hàng bằng UAV đang nhanh chóng mở rộng tại Trung Quốc, khi các công ty logistics và chính quyền địa phương thúc đẩy phát triển kinh tế tầm thấp, lĩnh vực được Bắc Kinh xem là một ngành công nghiệp chiến lược mới.
Tại thị trấn Jieshi, thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc, một UAV tám cánh quạt của JD Logistics hạ cánh trước một điểm tập kết bưu kiện, mang theo hàng hóa giao cho người dân địa phương. Theo các nhân viên vận hành, tuyến đường núi dài khoảng 13 km tại khu vực này thường mất ít nhất 25 phút di chuyển bằng ô tô, trong khi UAV chỉ cần khoảng 8 phút bay thẳng.
Ông Li Haitao, một trong các phi công của JD Logistics tại Trùng Khánh, cho biết nhu cầu giao hàng tăng mạnh sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, khi các hoạt động kinh doanh và làm việc trở lại bình thường. Lượng đơn hàng tại khu vực này hiện đã tăng gấp đôi so với trước kỳ nghỉ, một phần nhờ hiệu quả mà UAV mang lại trong điều kiện địa hình đồi núi phức tạp.
JD Logistics hiện đã mở rộng mạng lưới giao hàng bằng UAV tới 9 tỉnh tại Trung Quốc, bao gồm Giang Tô, Thanh Hải và Hải Nam. Công ty đã triển khai gần 50 tuyến bay giao hàng trên toàn quốc, riêng tại Trùng Khánh có 14 tuyến đang hoạt động, với một số chuyến bay chỉ kéo dài khoảng 3 phút.
Sự mở rộng này diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc thúc đẩy phát triển kinh tế tầm thấp, khái niệm bao gồm các hoạt động kinh tế diễn ra trong không phận thấp như UAV, taxi bay và dịch vụ logistics trên không. Hiện tại, Trung Quốc hiện có hơn 36.000 doanh nghiệp liên quan đến UAV.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc dự báo quy mô kinh tế tầm thấp của nước này có thể đạt khoảng 3.500 tỷ NDT (khoảng 507 tỷ USD) vào năm 2035.
Ứng dụng của UAV logistics không chỉ giới hạn ở khu vực miền núi. Từ tháng 9/2025, Trung Quốc đã ban hành hướng dẫn an toàn hàng hải đầu tiên cho hoạt động logistics tầm thấp tại khu vực sông Dương Tử đoạn qua thành phố Nam Kinh. Theo mô hình này, UAV được điều khiển từ các trạm ven bờ để bay ra tàu thuyền trên sông, giao đồ ăn như trà sữa và đồ ăn nhẹ chỉ trong vòng chưa đầy 5 phút.
Trong môi trường đô thị phức tạp, các công ty công nghệ Trung Quốc cũng đang triển khai hệ thống định vị chính xác cao và nâng cấp hệ thống dẫn đường vệ tinh nhằm phát hiện chướng ngại vật như ăng-ten hay các cấu trúc cao tầng.
Tại khu vực danh thắng Vạn Lý Trường Thành, UAV sử dụng hệ thống dẫn đường bằng thị giác có thể giao đồ ăn trực tiếp cho du khách, giúp họ không cần rời khỏi khu tham quan để nhận hàng.
Ở Khu mới Lưỡng Giang của Trùng Khánh, các UAV do Công ty Công nghệ Hàng không Feikuai Navigation vận hành đang được sử dụng để giao các mặt hàng tiêu dùng như cà phê. Các thiết bị này được thiết kế với khoang chứa hàng treo dưới thân, bãi đáp chuyên dụng và hệ thống giám sát từ xa.
Ông Fang Yuanjunjie, quản lý vận hành của công ty, cho biết mỗi UAV có thể mang tối đa khoảng 10 kg hàng hóa với tầm bay khoảng 20 km. Các thiết bị đạt mức tự động hóa cấp độ 4, được trang bị hệ thống nguồn điện dự phòng và dù an toàn để đảm bảo hạ cánh ngay cả khi xảy ra sự cố mất điện.
Tháng 11/2025, chính quyền Trùng Khánh đã ban hành các chính sách nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế tầm thấp, tập trung vào các dự án trình diễn công nghệ và đổi mới công nghiệp. Thành phố đặt mục tiêu trở thành một trung tâm hàng đầu của Trung Quốc trong lĩnh vực này.
Theo ông Fang, dịch vụ giao hàng bằng UAV giúp vượt qua hạn chế của giao thông mặt đất và mang lại dịch vụ chính xác, nhanh chóng hơn. Công nghệ này phụ thuộc vào sự kết hợp giữa các tiến bộ trong dẫn đường, điều khiển bay, hệ thống điều phối thông minh và công nghệ pin để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Ngoài giao hàng tiêu dùng, UAV logistics cũng đang mở rộng sang các lĩnh vực thiết yếu. Feikuai Navigation hiện hợp tác với một bệnh viện địa phương để xây dựng các “hành lang cứu trợ trên không”, phục vụ vận chuyển máu, mẫu xét nghiệm và thuốc cấp cứu.
