#đường vượt biển

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Bộ Quốc phòng và Bộ Xây dựng cho ý kiến về việc đầu tư xây dựng tuyến đường quy hoạch Sao Mai - Bến Đình đi qua khu vực sân bay Vũng Tàu hiện hữu; kế hoạch khai thác, sử dụng sân bay Vũng Tàu trong tương lai và các nội dung liên quan.

Chiều 19/6, HĐND TP Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 tại Kỳ họp thứ III đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu (cũ) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BT), với tổng mức đầu tư dự toán hơn 93.015 tỷ đồng. 

Sáng 19/6, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ Ba, tổng kết tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, thu chi ngân sách, đầu tư công 6 tháng đầu năm; quyết định các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm 6 tháng cuối năm.

Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên (liên danh nhà đầu tư) vừa có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh và Sở Tài chính về việc tiếp thu, điều chỉnh hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo hình thức Hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).