Dự án có chiều dài toàn tuyến hơn 5,3 km, được xây dựng dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng mở rộng, từ Km0+130 phía Bắc cầu vượt Mai Dịch đến Km5+497,72 phía Nam cầu Thăng Long.
Cầu cạn được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 5.343 tỷ đồng (từ nguồn vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước).
Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2020.
Ngày 23/10/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 22/10/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Chiều 23/10, Ngân hàng TNHH MTV Shinhan Việt Nam cho biết đã điều chỉnh giảm biên độ lãi suất cho vay lên tới 1,5%/năm đối với một số sản phẩm tín dụng; trong đó tập trung vào nhóm hộ kinh doanh, doanh nghiệp nhỏ và khách hàng cá nhân.
Tình trạng chậm tiến độ và những điểm nghẽn kéo dài trong giải phóng mặt bằng đang đe dọa trực tiếp đến kế hoạch hoàn thành, thậm chí gây nguy cơ mất vốn tại nhiều dự án trọng điểm.
Ngày 23/10, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 24/10 đến 25/11/2026 sẽ thực hiện phương án hướng dẫn tổ chức giao thông từ xa đường Nguyễn Chí Thanh qua khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh để phục vụ thi công hạng mục cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
