Quán trà đá, rác thải, hàng rong... bủa vây dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông
Ngay khi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (TP Hà Nội) chính thức vận hành thương mại, hàng loạt các dịch vụ ăn theo mọc lên, bủa vây nhiều ga dọc tuyến.
Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức dọc tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông (từ ga Văn Khê đến ga Cát Linh), không khó để bắt gặp khung cảnh lộn xộn, nhếch nhác dưới chân nhiều nhà ga bởi các quán trà đá, hàng rong, điểm trông giữ xe tự phát phục vụ khách đi tàu... và cả rác thải.
Tại đây, các hoạt động trưng biển, bàn ghế diễn ra công khai, nhộn nhịp. Đáng nói, quá trình bán đồ ăn, chủ cửa hàng còn mang cả bình ga cỡ lớn để phục vụ đun nấu, nguy cơ cháy nổ khu vực chân ga có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Cá biệt có thời điểm, tuyến đường dưới chân các nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.
Ngay dưới chân đường sắt Cát Linh-Hà Đông trở thành điểm tập kết rác thải.
Dưới chân một số nhà ga đã "kịp thời" xuất hiện các quán trà đá.
Cạnh lối lên xuống tại ga Hoàng Cầu trở thành điểm đỗ xe ô tô.Tại ga Láng, người dân "vô tư" để xe máy, dù đã có cảnh báo về tình trạng trộm cắp.
Thậm chí có nơi, người dân tận dụng khoảng không an toàn dưới tuyến đường sắt để làm nơi tập kết vật liệu xây dựng.
Ga Văn Khê nhếch nhác, lộn xộn do hàng quán tự phát mọc lên.Nhìn từ cầu thang dành cho người đi bộ có thể thấy quán trà đá, hàng rong, thậm chí là nơi dừng đỗ ô tô cũng được người dân tận dụng triệt để.Hoạt động buôn bán diễn ra nhộn nhịp.Từ ga Văn Khê hướng về Yên Nghĩa, người dân tận dụng khoảng không dưới chân tuyến đường sắt để kinh doanh mũ bảo hiểm.
Tại quận Hà Đông, tuyến đường dưới chân nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.
Quá trình chỉnh trang dự án Công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm, biệt thự hai tầng thuộc khuôn viên Điện lực Hà Nội cũ, được phường Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) tạm giữ lại và cải tạo phục vụ trưng bày, triển lãm theo chuyên đề.
Đoàn lãnh đạo Thành phố Hà Nội vừa có buổi làm việc với đại diện Liên đoàn Kinh tế Nhật Bản (Keidanren), Tập đoàn Công nghệ CMC tại Tokyo (Nhật Bản), nhằm trao đổi, thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực kinh tế, công nghệ, hạ tầng chiến lược và đổi mới sáng tạo.
Đổi mới công tác cán bộ, xác định rõ trách nhiệm người đứng đầu và tháo gỡ điểm nghẽn trong tổ chức thực hiện là những nhiệm vụ Hà Nội tập trung triển khai trong các kế hoạch, chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 4 khóa XIV.
Hà Nội phấn đấu hoàn thành 125 đồ án quy hoạch trong năm 2026. Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu thẩm định chặt chẽ, bảo đảm kết nối hạ tầng giữa các địa phương, đồng thời gắn quy hoạch xây dựng với phát triển kinh tế và sinh kế người dân, tránh những bất cập kéo dài trong quá trình thực hiện.
Việc TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị dài 253km, với tổng mức đầu tư hơn 900.000 tỷ đồng, không chỉ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông mà còn đặt nền móng cho định hình diện mạo Thủ đô trong nhiều thập niên tới.
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF6Ty1jpsz105vn1u-aqOcqME5lIjqhcDzeRcua-woeMlcoh6a6MZU9J7CALDCGqXmpjI4zj2HVwdhfSZgE_YR8N/trada-catlinh-8.jpg.avif "Dưới chân một số nhà ga đã "kịp thời" xuất hiện các quán trà đá.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF6Ty1jpsz105vn1u-aqOcqME5lIjqhcDzeRcua-woeMlcoh6a6MZU9J7CALDCGqXmoVLMhJPTV-BqdblsbdZ5L4/trada-catlinh-10.jpg.avif "Tại ga Láng, người dân "vô tư" để xe máy, dù đã có cảnh báo về tình trạng trộm cắp.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF6Ty1jpsz105vn1u-aqOcqME5lIjqhcDzeRcua-woeMlcoh6a6MZU9J7CALDCGqXmrGF9ne99FokCikLxIngR0m/trada-catlinh-19.jpg.avif "Tại quận Hà Đông, tuyến đường dưới chân nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.")
