Quán trà đá, rác thải, hàng rong... bủa vây dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông
Ngay khi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (TP Hà Nội) chính thức vận hành thương mại, hàng loạt các dịch vụ ăn theo mọc lên, bủa vây nhiều ga dọc tuyến.
Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức dọc tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông (từ ga Văn Khê đến ga Cát Linh), không khó để bắt gặp khung cảnh lộn xộn, nhếch nhác dưới chân nhiều nhà ga bởi các quán trà đá, hàng rong, điểm trông giữ xe tự phát phục vụ khách đi tàu... và cả rác thải.
Tại đây, các hoạt động trưng biển, bàn ghế diễn ra công khai, nhộn nhịp. Đáng nói, quá trình bán đồ ăn, chủ cửa hàng còn mang cả bình ga cỡ lớn để phục vụ đun nấu, nguy cơ cháy nổ khu vực chân ga có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Cá biệt có thời điểm, tuyến đường dưới chân các nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.
Ngay dưới chân đường sắt Cát Linh-Hà Đông trở thành điểm tập kết rác thải.
Dưới chân một số nhà ga đã "kịp thời" xuất hiện các quán trà đá.
Cạnh lối lên xuống tại ga Hoàng Cầu trở thành điểm đỗ xe ô tô.Tại ga Láng, người dân "vô tư" để xe máy, dù đã có cảnh báo về tình trạng trộm cắp.
Thậm chí có nơi, người dân tận dụng khoảng không an toàn dưới tuyến đường sắt để làm nơi tập kết vật liệu xây dựng.
Ga Văn Khê nhếch nhác, lộn xộn do hàng quán tự phát mọc lên.Nhìn từ cầu thang dành cho người đi bộ có thể thấy quán trà đá, hàng rong, thậm chí là nơi dừng đỗ ô tô cũng được người dân tận dụng triệt để.Hoạt động buôn bán diễn ra nhộn nhịp.Từ ga Văn Khê hướng về Yên Nghĩa, người dân tận dụng khoảng không dưới chân tuyến đường sắt để kinh doanh mũ bảo hiểm.
Tại quận Hà Đông, tuyến đường dưới chân nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.
Hà Nội đang lấy ý kiến cộng đồng dân cư về hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1, 2, 8, 10 và 14.
Hà Nội tổ chức lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh địa giới hành chính, dự kiến tiếp nhận hơn 4.000 ha từ tỉnh Phú Thọ, gồm hơn 2.500 ha thuộc Vườn quốc gia Ba Vì và hơn 1.400 ha vùng đệm.
UBND phường Định Công (Hà Nội) đã chi trả hơn 217 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho 19 hộ gia đình, cá nhân thuộc Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Người dân đồng thuận nhận tiền, chuẩn bị bàn giao mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án.
Kiểm tra dự án giao thông trọng điểm, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, huy động nguồn lực thi công, phấn đấu hoàn thành công trình đúng kế hoạch.
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF6Ty1jpsz105vn1u-aqOcqME5lIjqhcDzeRcua-woeMlcoh6a6MZU9J7CALDCGqXmpjI4zj2HVwdhfSZgE_YR8N/trada-catlinh-8.jpg.avif "Dưới chân một số nhà ga đã "kịp thời" xuất hiện các quán trà đá.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF6Ty1jpsz105vn1u-aqOcqME5lIjqhcDzeRcua-woeMlcoh6a6MZU9J7CALDCGqXmoVLMhJPTV-BqdblsbdZ5L4/trada-catlinh-10.jpg.avif "Tại ga Láng, người dân "vô tư" để xe máy, dù đã có cảnh báo về tình trạng trộm cắp.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF6Ty1jpsz105vn1u-aqOcqME5lIjqhcDzeRcua-woeMlcoh6a6MZU9J7CALDCGqXmrGF9ne99FokCikLxIngR0m/trada-catlinh-19.jpg.avif "Tại quận Hà Đông, tuyến đường dưới chân nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.")
