Quán trà đá, rác thải, hàng rong... bủa vây dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông
Ngay khi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (TP Hà Nội) chính thức vận hành thương mại, hàng loạt các dịch vụ ăn theo mọc lên, bủa vây nhiều ga dọc tuyến.
Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức dọc tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông (từ ga Văn Khê đến ga Cát Linh), không khó để bắt gặp khung cảnh lộn xộn, nhếch nhác dưới chân nhiều nhà ga bởi các quán trà đá, hàng rong, điểm trông giữ xe tự phát phục vụ khách đi tàu... và cả rác thải.
Tại đây, các hoạt động trưng biển, bàn ghế diễn ra công khai, nhộn nhịp. Đáng nói, quá trình bán đồ ăn, chủ cửa hàng còn mang cả bình ga cỡ lớn để phục vụ đun nấu, nguy cơ cháy nổ khu vực chân ga có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Cá biệt có thời điểm, tuyến đường dưới chân các nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.
Ngay dưới chân đường sắt Cát Linh-Hà Đông trở thành điểm tập kết rác thải.
Dưới chân một số nhà ga đã "kịp thời" xuất hiện các quán trà đá.
Cạnh lối lên xuống tại ga Hoàng Cầu trở thành điểm đỗ xe ô tô.Tại ga Láng, người dân "vô tư" để xe máy, dù đã có cảnh báo về tình trạng trộm cắp.
Thậm chí có nơi, người dân tận dụng khoảng không an toàn dưới tuyến đường sắt để làm nơi tập kết vật liệu xây dựng.
Ga Văn Khê nhếch nhác, lộn xộn do hàng quán tự phát mọc lên.Nhìn từ cầu thang dành cho người đi bộ có thể thấy quán trà đá, hàng rong, thậm chí là nơi dừng đỗ ô tô cũng được người dân tận dụng triệt để.Hoạt động buôn bán diễn ra nhộn nhịp.Từ ga Văn Khê hướng về Yên Nghĩa, người dân tận dụng khoảng không dưới chân tuyến đường sắt để kinh doanh mũ bảo hiểm.
Tại quận Hà Đông, tuyến đường dưới chân nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.
Ngày 10/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ 23h ngày 11/9, thực hiện điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và các khu vực lân cận phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), thành phố Hà Nội (giai đoạn 2).
Chiều 9/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Hai Bà Trưng (Hà Nội) tổ chức lấy ý kiến nhân dân về điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Liên quan tới công tác tổ chức, quản lý bữa ăn bán trú cho học sinh tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố, chiều 9/9, Thành ủy Hà Nội đã ban hành công văn số 1212-CV/TU gửi Đảng ủy UBND Thành phố Hà Nội, yêu cầu khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ, báo cáo kết quả trước ngày 20/9/2026.
Xác định Vành đai 2.5 là công trình khẩn cấp nhằm gỡ điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, Hà Nội đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nguồn lực, phấn đấu thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Hà Nội đang lấy ý kiến cộng đồng dân cư về điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và H1-1C, tỷ lệ 1/2.000, tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận.
![Chú thích ảnh](https://mediacms.baotintuc.vn/Upload/Td3qmSNSjM5mhekL9vM2Q/files/2021/11/23-11-rac-Catlinh-hadong/trada-catlinh-8.jpg "Dưới chân một số nhà ga đã "kịp thời" xuất hiện các quán trà đá.")
![Chú thích ảnh](https://mediacms.baotintuc.vn/Upload/Td3qmSNSjM5mhekL9vM2Q/files/2021/11/23-11-rac-Catlinh-hadong/trada-catlinh-10.jpg "Tại ga Láng, người dân "vô tư" để xe máy, dù đã có cảnh báo về tình trạng trộm cắp.")
![Chú thích ảnh](https://mediacms.baotintuc.vn/Upload/Td3qmSNSjM5mhekL9vM2Q/files/2021/11/23-11-rac-Catlinh-hadong/trada-catlinh-19.jpg "Tại quận Hà Đông, tuyến đường dưới chân nhà ga trở thành điểm "xe dù, bến cóc", gây mất an toàn giao thông.")
