Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, dự kiến 13 giờ chiều nay (8/9), hệ thống phương tiện công cộng của Thủ đô sẽ hoạt động trở lại, sau khi cân nhắc, đánh giá tình hình thiệt hại do bão Yagi gây ra.
Tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, ngắn hơn 2/3 lộ trình tuyến, nhưng lượng khách ghi nhận trong 4 ngày đầu trên 250.000 lượt, cao hơn nhiều lần so với ghi nhận trên tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản số 2816/SGTVT-KHTC yêu cầu các đơn vị làm rõ thông tin tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có lãi tăng vọt.
Hà Nội đang tích cực phối hợp với các bộ, ngành bàn thảo về Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi), trong đó, sẽ phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), ưu tiên cho đường sắt đô thị.
Tuyến đường nhếch nhác do các điểm tập kết hàng rong, xe ba gác tự chế chở hàng... dựng thành hàng dọc dưới lòng đường, cộng với hàng loạt ô tô dừng đỗ trái phép ngay sát vỉa hè, càng khiến tuyến đường ùn tắc vào giờ cao điểm.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội vẫn hoạt động. Trong đó, tàu Cát Linh-Hà Đông với “cái Tết đầu tiên” đang trở thành điểm nhấn mới, thu hút du khách trải nghiệm.
Khi các đoàn tàu của tuyến Cát Linh-Hà Đông về Depot nghỉ ngơi cũng là lúc đội sửa chữa tàu tiếp nhận để kiểm tra, bảo dưỡng tàu. Công việc này diễn ra từ 22 giờ 30 phút đến sáng hôm sau.
Tối 7/12, máy đếm trục tín hiệu tại ga Cát Linh (tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông) đã xảy ra sự cố, khiến chuyến tàu phải dừng vận hành để khắc phục. Nhiều hành khách đã mua vé nhưng không thể lên tàu...
Ngay khi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (TP Hà Nội) chính thức vận hành thương mại, hàng loạt các dịch vụ ăn theo mọc lên, bủa vây nhiều ga dọc tuyến.
Sau bao ngày thành phố thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch COVID-19, chị Thắm cùng chiếc xe đạp bán cây cảnh rong đã có thể tiếp tục công việc của mình.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu hoạt động; phạm vi trông, giữ xe bán kính tối đa 300-400 m, không đặt trước cửa nhà ga.
Đúng 9 giờ ngày 6/11, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đón những hành khách đầu tiên. Rất đông người dân xếp hàng từ sáng sớm để chờ trải nghiệm dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô Hà Nội.
Liên quan đến việc bàn giao tiếp nhận dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông từ Bộ Giao thông vận tải cho UBND Hà Nội để vận hành khai thác thương mại, trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 2/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết vẫn đang rà soát và thống nhất ngày bàn giao, nhưng dự án này sẽ được khánh thành đưa vào khai thác thương mại trước ngày 10/11/2021.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản về việc thực hiện chỉ đạo của Thường trực Thành uỷ về công tác tiếp nhận, bàn giao Dự án đường sắt đô thị số 2A tuyến Cát Linh-Hà Đông.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản về việc thực hiện chỉ đạo của Thường trực Thành uỷ về công tác tiếp nhận, bàn giao Dự án đường sắt đô thị số 2A tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Sáng 31/3, Bộ Giao thông vận tải bắt đầu thực hiện quy trình bàn giao dự án Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông cho TP Hà Nội quản lý, vận hành và để người dân tham quan từ Ga đầu tuyến Cát Linh.
Đoàn công tác của thành phố Hà Nội đã kiểm tra toàn hệ thống tuyến đường sắt đô thị 2A, lộ trình từ ga Cát Linh đến Yên Nghĩa, nhằm đẩy nhanh tiến độ tiếp nhận, bàn giao và đi vào khai thác theo đúng thời gian dự kiến.
Đoàn công tác của thành phố Hà Nội đã kiểm tra toàn hệ thống tuyến đường sắt đô thị 2A, lộ trình từ ga Cát Linh đến Yên Nghĩa, nhằm đẩy nhanh tiến độ tiếp nhận, bàn giao và đi vào khai thác theo đúng thời gian dự kiến.
Chiều 28/10, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
