Theo tập đoàn Hyundai, Hyundai Motor Co. và Kia Corp., hai công ty thành viên chủ chốt của tập đoàn sản xuất ô tô này, sẽ từng bước tung ra 21 mẫu ô tô chạy bằng pin nhiên liệu và các ô tô chạy bằng điện khác, gồm có mẫu xe Hyundai IONIQ 5 và Kia EV8, tại Trung Quốc từ năm 2022 để giành thị phần trong phân khúc thị trường xe điện của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Doanh số bán ô tô Hyundai và Kia tại thị trường Trung Quốc yếu đi trong những năm gần đây do ảnh hưởng kéo dài từ căng thẳng ngoại giao giữa Seoul và Bắc Kinh liên quan tới việc Mỹ triển khai Hệ thống phòng thủ tên lửa tầm cao giai đoạn cuối tại “xứ sở kim chi” năm 2017.
Để thâm nhập vào thị trường xe chạy bằng hydro của Trung Quốc, tập đoàn ô tô của Hàn Quốc có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất hệ thống pin nhiên liệu hydro ở nước ngoài đầu tiên tại Trung Quốc vào năm 2022.
Hyundai Motor kỳ vọng nhu cầu đối với hệ thống pin nhiên liệu hydro sẽ tăng trưởng cao hơn nữa tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong bối cảnh Chính phủ Trung Quốc nỗ lực tìm cách để cung cấp 1 triệu chiếc xe chạy pin nhiên liệu hydro vào năm 2035.
Hyundai Motor và Kia, sau khi hợp nhất để tạo thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 5 thế giới về doanh số, sẽ giảm số lượng ô tô sử dụng động cơ đốt trong trên các dòng xe bán ra tại Trung Quốc từ 21 mẫu xe xuống 14 mẫu xe vào năm 2025, để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Trung Quốc.
