Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước với điểm đầu là cầu vượt Mai Dịch và điểm cuối là cầu Thăng Long. Cây cầu cạn có tổng chiều dài trên 5,3 km còn chiều dài cầu cạn cao tốc là 4,8km.
Tuyến cầu cạn Mai Dịch - cầu Thăng Long được xây dựng trên cao theo quy mô đường cao tốc với 4 làn xe có tốc độ thiết kế phương tiện là 100km/h. Bề mặt cầu rộng từ 24 - 27 - 38m cùng 6 tuyến nhánh lên xuống có bề rộng mỗi nhánh 7m phân bố dọc trên toàn tuyến.
Dự án xây dựng tuyến cầu cạn đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long được chia làm hai gói thầu thi công, xây lắp là gói xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế và gói xây dựng đoạn Cổ Nhuế - cầu Thăng Long. Thời gian thi công dự kiến khoảng 28 tháng, thời điểm hoàn thành dự kiến vào năm 2020.
Theo đánh giá, việc sớm triển khai thi công để hoàn thành, đưa vào sử dụng tuyến cầu cạn Mai Dịch - cầu Thăng Long sẽ góp phần quan trọng giải quyết nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế - xã hội ngày càng gia tăng tại khu vực phía Tây Hà Nội; đồng thời góp phần giải quyết ùn tắc, tai nạn giao thông và hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Hà Nội.
Trước đó, ngày 23/10/2017, Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) và Liên danh Tập đoàn Cienco4 - Công ty Xây dựng Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng Gói thầu số 1: Xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế, dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 Thành phố Hà Nội.
Tại buổi ký kết này, đại diện liên danh nhà thầu, ông Shunichi Ota (Công ty Xây dựng Sumitomo Mitsui) cam kết với đại diện chủ đầu tư sẽ huy động tối đa thiết bị, máy móc, nhân lực để thi công gói thầu đảm bảo chất lượng, an toàn và tiến độ theo hợp đồng đã ký kết.
