Theo đài RT, Bộ Quốc phòng Nga ngày 30/9 công bố hình ảnh lực lượng thuộc Hạm đội phương Bắc tiến hành diễn tập đổ bộ chiến thuật trong điều kiện khắc nghiệt tại khu vực Bắc Cực.
Cuộc diễn tập được tổ chức trên một hòn đảo thuộc quần đảo Sedov, nằm trên biển Kara. Theo kịch bản, một nhóm vũ trang giả định cố thủ trên đảo và lực lượng Nga được giao nhiệm vụ tiến hành tìm kiếm, tiêu diệt mục tiêu.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, một nhóm trinh sát được máy bay trực thăng Ka-29 đưa tới đảo để theo dõi lực lượng giả định và phối hợp với hỏa lực pháo hải quân từ một tàu tuần tra.
Sau đó, lực lượng đổ bộ tiếp cận đảo từ một tàu đổ bộ, sử dụng các xe địa hình lội nước DT-10PN Vityaz được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt của Bắc Cực.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết lực lượng tham gia diễn tập đã chiếm được khu vực bàn đạp đổ bộ và nhanh chóng tiến vào khu vực được chỉ định. Trên đường di chuyển, các binh sĩ phát hiện và vô hiệu hóa các bãi mìn cùng thiết bị nổ tự chế theo kịch bản.
Bắc Cực ngày càng được chú ý
Cuộc diễn tập diễn ra tại khu vực có ý nghĩa đặc biệt đối với Nga. Nước này có đường bờ biển Bắc Cực dài hơn 24.000 km và trong nhiều năm coi việc duy trì hoạt động tại khu vực này là một ưu tiên chiến lược.
Bên cạnh yếu tố an ninh, Bắc Cực còn ngày càng quan trọng về giao thông hàng hải và năng lượng. Tuyến đường biển phương Bắc (Northern Sea Route - NSR), chạy dọc bờ biển phía Bắc nước Nga, tạo ra một tuyến hàng hải giữa khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Âu ngắn hơn so với nhiều tuyến truyền thống qua kênh đào Suez.
Điều kiện thời tiết khắc nghiệt và thời gian có thể khai thác hạn chế từng khiến tuyến đường này khó trở thành một hành lang vận tải lớn. Tuy nhiên, sự thay đổi của điều kiện băng biển cùng việc Nga đầu tư vào đội tàu phá băng đang làm gia tăng khả năng khai thác tuyến đường.
Những tháng gần đây cho thấy tuyến đường này đã có vai trò thực tế trong vận chuyển hàng hóa năng lượng. Hãng tin Reuters cho biết dầu từ dự án Vostok Oil của Nga đã bắt đầu được xuất khẩu bằng các tàu chuyên dụng, trong đó một số chuyến đi qua Tuyến đường biển phương Bắc để tới châu Á.
Trong tháng 9, tuyến đường biển phương Bắc được sử dụng cho các chuyến dầu Nga sang Trung Quốc, trong khi các tuyến vận chuyển tới Ấn Độ qua Biển Đỏ gặp thêm rủi ro an ninh do tình hình xung đột ở Trung Đông.
Với Nga, việc phát triển tuyến đường này vì thế gắn với cả mục tiêu khai thác tài nguyên, vận chuyển hàng hóa và kết nối các khu vực phía Bắc với thị trường châu Á.
Không gian cạnh tranh mới
Sự quan tâm đối với Bắc Cực không chỉ đến từ Nga. Biến đổi khí hậu và sự thay đổi của điều kiện băng biển đang khiến khu vực này thu hút sự chú ý ngày càng lớn của Mỹ, các nước châu Âu và Trung Quốc.
Mỹ thời gian gần đây tăng cường theo dõi hoạt động hàng hải của Trung Quốc tại khu vực Bắc Cực, đặc biệt quanh Alaska và eo biển Bering. Theo một quan chức cấp cao của Lực lượng Tuần duyên Mỹ, trong năm 2026 có 4 tàu nghiên cứu Trung Quốc hoạt động tại vùng biển Bắc Cực của Mỹ, so với 5 tàu trong cả năm 2025. Trung Quốc cho biết các tàu này hoạt động trong vùng biển quốc tế và tiến hành nghiên cứu khoa học.
Các nước NATO cũng tăng cường hoạt động tại khu vực. NATO đã triển khai sứ mệnh Arctic Sentry trong năm nay nhằm tăng cường hoạt động tuần tra và diễn tập ở Bắc Cực. Đan Mạch hiện kỳ vọng sự hiện diện quân sự được tăng cường tại Greenland và khu vực Bắc Cực sẽ tiếp tục trong những năm tới.
