Phát triển hạ tầng logistics hiện đại được xác định là một trong những động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP Hồ Chí Minh.
UBND TP Hồ Chí Minh ban hành Quyết định số 4752/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Kế hoạch nhằm tạo nền tảng để TP Hồ Chí Minh phát huy vai trò là cực tăng trưởng của vùng Đông Nam Bộ, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc theo hướng chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Theo mục tiêu đề ra, đến năm 2035, tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics sẽ đạt từ 8 - 10% GRDP, tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 13 - 16%/năm. Tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics dự kiến đạt 70 - 80%, đồng thời giảm tỷ lệ chi phí logistics so với GRDP xuống còn 11 - 14%, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa và thu hút đầu tư vào sản xuất, lưu thông, phân phối.
Cùng với các mục tiêu về tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh cũng đặt trọng tâm vào chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics. Thành phố phấn đấu có từ 80 - 100% doanh nghiệp logistics ứng dụng các giải pháp chuyển đổi số và hình thành ít nhất một trung tâm dịch vụ logistics hiện đại ngang tầm quốc tế trong thập kỷ tới.
Để hiện thực hóa các mục tiêu này, không gian logistics sẽ được tổ chức theo mô hình ba lớp gồm logistics quốc tế và cấp vùng; logistics trung chuyển - phân phối cấp thành phố và logistics đô thị thông minh.
Kế hoạch cũng xác định hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động các khu chức năng thuộc Khu Thương mại tự do TP Hồ Chí Minh gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ; đồng thời Thành phố sẽ nghiên cứu hình thành Trung tâm Hàng hải quốc tế (IMC) tại cụm cảng Thị Vải - Cái Mép - Cần Giờ nhằm kết nối dịch vụ hàng hải, logistics, tài chính và khu thương mại tự do.
Trong định hướng phát triển hạ tầng, hệ thống cảng cửa ngõ sẽ được khuyến khích đầu tư theo mô hình "siêu cảng" số hóa toàn diện, tích hợp công nghệ Bản sao số (Digital Twin) để tối ưu vận hành chuỗi cung ứng và giảm phát thải.
Song song với phát triển hạ tầng và công nghệ, Kế hoạch cũng đặt ra lộ trình phát triển logistics xanh, hướng tới mục tiêu trung hòa phát thải carbon. Thành phố khuyến khích sử dụng đội tàu, sà lan và phương tiện vận tải dùng nhiên liệu thân thiện với môi trường như LNG và Hydrogen. Đến năm 2035, khoảng 80% lao động trong ngành logistics được đào tạo chuyên môn kỹ thuật, trong đó 50% có trình độ từ đại học trở lên; đồng thời thành lập ít nhất một trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao ngang tầm khu vực.
Để tạo động lực phát triển lâu dài, TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục hoàn thiện cơ chế đối thoại, thúc đẩy hợp tác công - tư (PPP), cải cách thủ tục hành chính, hoàn thiện chính sách hỗ trợ pháp lý và nâng cao năng lực doanh nghiệp logistics, hướng tới hình thành đội ngũ doanh nghiệp có sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.