Thị trường ô tô sụt giảm trong mùa mua sắm cao điểm cuối năm

Sau khi doanh số bán hàng tăng hơn 9% ở tháng 10, bước sang tháng 11 sức mua của thị trường ô tô Việt Nam giảm 0,5%, đi ngược với xu hướng chung của thị trường ô tô những năm trước đây.
Chú thích ảnh
Ô tô Vinfast chuẩn bị xuất xưởng. Ảnh tư liệu: An Đăng/TTXVN

Cụ thể, ngày 13/12, Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán xe của các đơn vị thành viên trong tháng 11/2022 đạt 36.371 xe, giảm 0,5% so với tháng trước và giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tổng doanh số trên, có 29.750 xe du lịch, tăng 5%; 6.455 xe thương mại, giảm 19%; và 166 xe chuyên dụng, giảm 49% so với tháng trước.

Về nguồn gốc xe, trong khi doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 18.813 xe, giảm 6% thì doanh số của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 17.558 xe, tăng 6% so với tháng trước.

Mặc dù vậy, nhìn vào tổng thể doanh số bán hàng trong 11 tháng qua doanh số bán ô tô vẫn tiếp tục khởi sắc. Theo đó, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA tính đến hết tháng 11/2022 đạt 369.334 xe các loại, tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó xe ô tô du lịch tăng 63%; xe thương mại tăng 0,3% và xe chuyên dụng giảm 9%.

Cũng xét về nguồn gốc xe, tính đến hết tháng 11/2022, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 41% trong khi xe nhập khẩu tăng 46% so với cùng kì năm ngoái.

Theo các chuyên gia trong ngành, bên cạnh doanh số bán xe của các đơn vị thành viên VAMA, thị trường ô tô Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều hãng xe khác, như Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo… nhưng các hãng xe này không tiết lộ kết quả kinh doanh.

Chỉ qua số liệu công bố chính thức của TC Group (Tập đoàn Thành Công) với thương hiệu xe Hyundai, trong tháng 11 vừa qua đơn vị này tiêu thụ 7.543 xe, nâng doanh số cộng dồn của thương hiệu này trong 11 tháng năm 2022 lên 72.037 xe các loại. Bên cạnh đó, VinFast cũng có doanh số bán 594 xe ô tô điện.

Như vậy, chỉ qua số liệu công bố chính thức từ VAMA và TC Group, trong tháng 11/2022  thị trường tiêu thụ tổng cộng 44.508 xe ô tô các loại, nâng tổng lượng tiêu thụ ô tô trong 11 tháng qua đạt hơn 400.000 xe.

Dựa trên số liệu công bố chính thức từ VAMA, TC Group và VinFast, dẫn đầu thương hiệu ô tô bán nhiều nhất tại Việt Nam trong tháng 11 vừa qua tiếp tục là Toyota với doanh số 8.678 xe. Tiếp đến là Hyundai thuộc TC Group bán được 7.543 xe, KIA 5.090 xe, Mazda 3.492 xe, Mitsubishi 3.441 xe…

Dẫn đầu toàn thị trường về mẫu xe bán chạy nhất là Toyota Corolla Cross khi tiêu thụ được 2.418 xe. Các mẫu xe tiếp theo là: Mitsubishi Xpander 2.370 xe, Huyndai Accent 1.905 xe, Ford Ranger 1.995 xe,  Toyota Vios 1.985 xe…

Lý giải về việc thị trường ô tô sụt giảm trong mùa mua sắm cao điểm cuối năm, các chuyên gia cho rằng, do tác động từ nhiều yếu tố, trong đó có việc khó tiếp cận các nguồn vốn vay từ ngân hàng và mức lãi suất tăng cao khiến không ít khách hàng phải hoãn nhu cầu mua ô tô cuối năm.

Dự báo, với tình hình trên, từ nay đến Tết Nguyên đán có thể có thêm nhiều doanh nghiệp sẽ tung ra chương trình khuyến mãi, ưu đãi, giảm giá cho khách hàng để kích cầu doanh số bán hàng trong mùa mua sắm cao điểm trong năm.

Văn Xuyên (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá cà phê đi xuống, chờ nguồn cung vụ mới

Giá cà phê đi xuống, chờ nguồn cung vụ mới

Giá cà phê trong nước tuần qua giảm 1.000 - 1.200 đồng/kg so với tuần trước, trong bối cảnh các nhà giao dịch hạn chế mua bán và chờ nguồn cung từ vụ thu hoạch mới niên vụ 2026-2027.

Khơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Khơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Tuy nhiên, để thu hút thêm nguồn lực ngoài ngân sách cần gỡ vướng trong đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đón dòng vốn FDI - Bài cuối: Kết nối để tạo giá trị mới

Đón dòng vốn FDI - Bài cuối: Kết nối để tạo giá trị mới

Để thu hút FDI, khu công nghiệp cần gắn mặt bằng sản xuất với giao thông, nhà ở và dịch vụ phù hợp. Những yếu tố này sẽ quyết định một địa điểm đầu tư có đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp và đời sống người lao động trong dài hạn hay không.

Đón dòng vốn FDI - Bài 3: Biến phụ phẩm thành nguồn lực mới

Đón dòng vốn FDI - Bài 3: Biến phụ phẩm thành nguồn lực mới

Nhà đầu tư FDI quan tâm đến khả năng sử dụng nước, xử lý chất thải và chứng minh tác động môi trường trong chuỗi sản xuất. Việc kết nối doanh nghiệp để tận dụng phụ phẩm có thể trở thành lợi thế của khu công nghiệp, với điều kiện có dữ liệu, hạ tầng phù hợp.

Đón dòng vốn FDI - Bài 2: Từ cho thuê đất đến vận hành

Đón dòng vốn FDI - Bài 2: Từ cho thuê đất đến vận hành

  Nhà xưởng, kho xây sẵn giúp nhà đầu tư FDI có thêm lựa chọn, song diện tích thuê mới chỉ là điểm khởi đầu. Khả năng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, duy trì điện nước và kiểm soát chi phí vận hành sẽ quyết định doanh nghiệp có tiếp tục mở rộng tại khu công nghiệp hay không.