Đơn vị quyết tâm hoàn thành mục tiêu đạt 85% tổng khối lượng thi công cuối năm 2020, phấn đấu sớm đưa dự án vào vận hành và tiến tới vận hành khai thác cuối năm 2021.
Thang máy cuốn dành cho hành khách đi từ tầng B1 xuống tầng B2 ga Nhà hát Thành phố.
Tính đến ngày 25/5, Dự án tuyến metro số 1 đã đạt khối lượng tổng thể 72,91%; trong đó, gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) thực hiện đạt 69,4%; gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) thực hiện đạt 83,5%; gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) thực hiện đạt 84,3%; gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) thực hiện đạt 56,6%.
Gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) là một trong 4 gói thầu của dự án, được khởi công tháng 8/2014. Cùng với ga Nhà hát Thành phố, ga Ba Son đang được tích cực thi công hoàn thiện.
Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 20m với 2 tầng; trong đó, tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách như sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động và phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách; tầng 2 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách. Nhà ga khi hoàn thành sẽ có 5 lối tiếp cận.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố, hiện các đơn vị đang thi công hoàn thiện ga tầng B1, B2 của ga Ba Son. Trong thời gian tới, Ban Quản lý sẽ chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công khu vực lối đi bộ ngầm, lối lên xuống số 1, số 2 ga Ba Son nhằm hoàn thành vào cuối năm 2020, qua đó phối hợp bàn giao mặt bằng khu vực này cho dự án cầu Thủ Thiêm 2.
Trước đó, cuối tháng 4/2020, ga Nhà hát Thành phố cũng đã hoàn thiện cơ bản kiến trúc tầng B1. Hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố tiếp tục chỉ đạo nhà thầu tăng tốc thi công hoàn thiện các tầng B2, B3, B4 ga Nhà hát Thành phố.
Ngoài ra, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan triển khai tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo của dự án như: lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga.
Đối với đoạn trên cao, hiện Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị Bùi Xuân Cường cùng các đơn vị liên quan đã và đang kiểm tra thực tế và thúc đẩy tiến độ thi công.
Ông Bùi Xuân Cường đề nghị tổng thầu nhanh chóng hoàn chỉnh và trình nộp hồ sơ thiết kế cầu bộ hành các ga trên cao, tiếp nhận mặt bằng và triển khai thi công; các đơn vị của Ban cùng Trung tâm Quản lý giao thông công cộng chuẩn bị các nội dung liên quan đến việc quy hoạch mảng xanh xung quanh các nhà ga trên cao...
Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh dài 19,7 km gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao, với 14 nhà ga bao (3 ga ngầm và 11 ga trên cao) được khởi công xây dựng từ tháng 8/2012.