Thông tuyến toàn dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên)

Chiều 17/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ thông tuyến toàn dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Chú thích ảnh
Lễ cắt băng thông tuyến toàn dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Chú thích ảnh
Công nhân thi công dưới tầng hầm nhà ga Nhà hát Thành phố.

Ông Huỳnh Hồng Thanh, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) khởi công từ tháng 8/2012, với 4 gói thầu chính, trong đó 3 gói thầu xây lắp chính gồm các gói thầu số 1a, 1b xây dựng đoạn gầm, gói thầu số 2 xây dựng đoạn trên cao và gói thầu số 3 về thiết bị, đầu máy toa xe.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Công nhân thi công bên trong nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố.

Theo ông Thanh, việc thông tuyến toàn dự án là một trong những cột mốc quan trọng của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), đánh dấu sự kiện chính thức kết nối thông suốt toàn bộ tuyến metro số 1 dài 19,7km từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành, cũng như đã nối thông toàn bộ 3 nhà ga ngầm Bến Thành - Nhà hát Thành phố - Ba Son và toàn bộ 2,6km đi ngầm.

Sự kiện này cũng đánh dấu việc chuyển giao giai đoạn của dự án từ tập trung thi công phần kết cấu công trình sang tăng tốc thi công lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, bảo đảm hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu vận hành khai thác cuối năm 2021.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh quyết tâm đẩy nhanh tiến độ của các hạng mục trên toàn tuyến metro.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, thời gian tới đây, đơn vị sẽ đẩy nhanh tiến độ của các hạng mục trên toàn tuyến metro như: Thi công tái lập đường Lê Lợi (đoạn Đồng Khởi đến Pasteur) và Công viên trước Nhà hát Thành phố dự kiến hoàn thành trước 30/4/2020 (kế hoạch ban đầu là tháng 6/2020); hoàn thành toàn bộ công tác hoàn thiện, cơ điện tầng B1 nhà ga Nhà hát Thành phố trước 30/4/2020 (kế hoạch ban đầu là tháng 9/2020).

Chú thích ảnh
Các đoạn metro ngầm dưới lòng đất hiện đã hoàn thành.

Được biết, khối lượng toàn dự án đến nay đạt 71%. Theo đó, đoạn trên cao đã thông tuyến vào tháng 6/2018, trong đó cầu Sài Gòn của tuyến metro số 1 hợp long vào tháng 9/2016; đoạn ngầm của dự án gồm gói thầu số 1b gồm 2 nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố và Ba Son khởi công từ tháng 8/2014 đến nay đạt 80% khối lượng, trong đó đoạn hầm thi công bằng công nghệ khiên đào (TBM) gồm 2 ống hầm dài 781m đã thông vào tháng 6/2018; gói thầu số 1a gồm nhà ga Bến Thành khởi công từ  tháng 11/2016 đến nay đạt được 65% khối lượng.

Tin, ảnh: Mạnh Linh/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Duy trì mã số vùng trồng để ổn định thị trường xuất khẩu

Duy trì mã số vùng trồng để ổn định thị trường xuất khẩu

Để ổn định thị trường xuất khẩu, việc duy trì mã số vùng trồng là điều kiện cần và đủ. Hiện nay, mã số vùng trồng chỉ thực sự phát huy giá trị khi quy trình sản xuất được kiểm soát, dữ liệu có thể truy xuất và mối liên kết giữa các chủ thể ổn định.

Tây Ninh phân vùng trọng điểm ứng phó hạn, mặn mùa khô

Tây Ninh phân vùng trọng điểm ứng phó hạn, mặn mùa khô

Theo ông Nguyễn Minh Lâm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, trước nguy cơ hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn gia tăng trong mùa khô năm 2026-2027 do ảnh hưởng của hiện tượng El Niño, tỉnh xác định 6 vùng nguy cơ để triển khai các giải pháp ứng phó phù hợp.

Vitadairy: Sức sống đằng sau vị thế top 27 khu vực

Vitadairy: Sức sống đằng sau vị thế top 27 khu vực

Hơn 1,3 triệu người lao động trên khắp Đông Nam Á đã tham gia khảo sát để tìm ra 100 doanh nghiệp có môi trường làm việc tốt nhất khu vực năm 2026. Ngày 03/11/2026, Fortune và Great Place to Work công bố danh sách, trong đó VitaDairy Việt Nam lần đầu góp mặt, xếp thứ 27 và đứng đầu trong nhóm doanh nghiệp sữa.