Hình thức lựa chọn nhà đầu tư được ấn định theo loại đấu thầu rộng rãi trong nước, một giai đoạn một túi hồ sơ.
Về vốn đầu tư bao gồm sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 282 tỷ đồng; trong đó, sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án là 275 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 7 tỷ đồng.
Nguồn vốn đầu tư dự án là 100% vốn của nhà đầu tư, bao gồm vốn chủ sở hữu và huy động các vốn hợp pháp khác để thực hiện theo quy định pháp luật về đầu tư.
Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km36+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn bao gồm trạm bên phải tuyến có tổng diện tích 6,1 ha; trạm bên trái tuyến có tổng diện tích 5,17 ha.
Ngoài ra, các hạng mục dự kiến cho công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí), công trình dịch vụ thương mại, công trình bổ trợ.
Theo quy hoạch, vị trí trạm dừng nghỉ bố trí hai bên tại lý trình Km36+500, đặt tại xã Hải Chánh, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.
Ghi nhận hiện trạng tại vị trí lý trình Km36+500 phạm vi xây dựng trạm dừng nghỉ 2 bên là đất đồi, đất rừng sản xuất, đất trông cây hàng năm, không có đất ở, có đường dân sinh đi qua, hiện tại chưa giải phóng mặt bằng.
Về tiến độ tổng thể, Cục Đường cao tốc dự kiến 15 tháng; trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công dự kiến 9 tháng được xác định kể từ ngày hợp đồng giữa cơ quan có thẩm quyền với nhà đầu tư có hiệu lực. Thời gian khai thác sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.
Cục Đường cao tốc đang giao Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đơn vị tư vấn thiết kế và đơn vị tư vấn thẩm tra theo phạm vi, nhiệm vụ được giao chịu trách nhiệm về các nội dung thông tin trong hồ sơ đề xuất dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ.
