Kiến nghị cho tàu biển Việt Nam qua eo biển Hormuz theo thứ tự ưu tiên

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, hiện có 19 tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, trong đó có 4 tàu treo cờ Việt Nam và 15 tàu treo cờ nước ngoài.

528-eo-bien-hormuz.jpg
Eo biển Hormuz. Ảnh: THX/TTXVN

Để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với Bộ Ngoại giao Việt Nam để làm việc với Bộ Ngoại giao của Iran, đề nghị phía bạn quan tâm, tạo điều kiện và hỗ trợ Việt Nam.

Theo đó, đề nghị phía Iran cho phép tàu thuyền mang cờ quốc tịch Việt Nam, tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài nhưng thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, cùng thuyền viên Việt Nam được hoạt động, lưu thông, đi lại an toàn qua khu vực eo biển Hormuz theo thứ tự ưu tiên.

Việc ưu tiên các tàu được đề xuất theo thứ tự: thứ nhất là tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam, thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, chở hàng hóa từ Trung Đông về Việt Nam và ngược lại. Ưu tiên thứ hai cho các tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài, thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, thuyền viên là công dân Việt Nam. Ưu tiên thứ ba là cho các tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài, thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, thuyền viên nước ngoài, vận chuyển hàng hóa ngoài lãnh thổ Việt Nam.

Cùng đó, đề nghị Iran tạo điều kiện thuận lợi cho tàu biển Việt Nam được lưu thông qua eo biển Hormuz để vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu từ khu vực Trung Đông về Việt Nam, góp phần bảo đảm nguồn cung năng lượng ổn định.

Ngoài ra, đề nghị phía Iran xem xét hỗ trợ, ban hành thông báo chính thức về việc cho phép tàu thuyền, thuyền viên Việt Nam đi qua khu vực eo biển Hormuz, làm cơ sở để các doanh nghiệp vận tải biển và chủ tàu Việt Nam có thể mua bảo hiểm chiến tranh theo quy định (do hiện nay nhiều doanh nghiệp bảo hiểm từ chối cung cấp bảo hiểm nếu không có thông báo chính thức từ phía Iran).

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cũng kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với Bộ Ngoại giao Việt Nam chỉ đạo các cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại khu vực Trung Đông chủ động theo dõi, cập nhật tình hình, kịp thời cung cấp thông tin, hỗ trợ cần thiết đối với tàu biển và thuyền viên Việt Nam khi phát sinh tình huống khẩn cấp.

Liên quan tới việc triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã tổ chức cuộc họp với Cục Lãnh sự, Vụ Trung Đông (Bộ Ngoại giao), đại diện Đại sứ quán một số quốc gia trong khu vực Trung Đông cùng các doanh nghiệp vận tải biển, chủ tàu Việt Nam có tàu hoạt động tại khu vực này.

Các doanh nghiệp kiến nghị cơ quan nhà nước có ý kiến với Iran tạo điều kiện thuận lợi, bảo đảm an toàn, cho phép tàu thuyền thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, thuyền viên Việt Nam được hoạt động, lưu thông tại khu vực vịnh và eo biển Hormuz.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi chính quyền đồng hành cùng doanh nghiệp

Khi chính quyền đồng hành cùng doanh nghiệp

Chiều 13/10, nhân kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10), UBND thành phố Cần Thơ tổ chức Hội nghị “Đối thoại và tôn vinh doanh nghiệp thành phố Cần Thơ năm 2026”.

Cấm luồng trên sông Sài Gòn khi hợp long vòm thép chính cầu đi bộ

Cấm luồng trên sông Sài Gòn khi hợp long vòm thép chính cầu đi bộ

Ngày 13/10, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa phục vụ thi công xây dựng cầu chính thuộc dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Đáng chú ý, luồng giao thông thủy sẽ bị cấm tạm thời trong một số khung giờ ngày 19, 21 và 22/10.

TP Hồ Chí Minh tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2026

TP Hồ Chí Minh tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2026

TP Hồ Chí Minh tôn vinh 100 doanh nghiệp và 96 doanh nhân tiêu biểu năm 2026, ghi nhận đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp trong phát triển kinh tế và an sinh xã hội. Thành phố đồng thời khuyến khích doanh nghiệp tiếp tục đổi mới quản trị, thúc đẩy chuyển đổi số và sản xuất bền vững.

Gắn quy hoạch đất với yêu cầu phát triển bền vững

Gắn quy hoạch đất với yêu cầu phát triển bền vững

Việc hoàn thiện dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) cần theo hướng quản trị hiện đại, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và gắn quy hoạch với yêu cầu phát triển bền vững. Đây là nội dung được nhiều chuyên gia đề xuất tại Hội thảo “Góp ý dự án Luật Đất đai (sửa đổi) và dự án Luật Nhà ở (sửa đổi)” do Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (Liên hiệp hội Việt Nam) phối hợp Tổng hội Xây dựng Việt Nam và Hội Khoa học Đất Việt Nam tổ chức chiều 13/10, tại Hà Nội.