Các tàu triển khai biện pháp an ninh cao nhất khi hoạt động tại khu vực Trung Đông

Theo cập nhật của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đến cuối ngày 3/3, Việt Nam hiện có có 8 tàu và 160 thuyền viên đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Để bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của tàu biển và thuyền viên Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị các chủ tàu Việt Nam có tàu biển hoạt động tuyến quốc tế rà soát thông tin về tình hình an toàn hàng hải, an ninh hàng hải tại khu vực trước khi có kế hoạch cho tàu khai thác, hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Các tàu triển khai các biện pháp an ninh cao nhất theo Kế hoạch An ninh tàu biển. Hạn chế thuyền viên làm việc trên boong hở khi qua eo biển Hormuz. Có biện pháp ổn định tư tưởng đối với thuyền viên và phối hợp với các cơ quan để hỗ trợ cho các thuyền viên có nhu cầu hồi hương an toàn.

Đối với các tàu đang hoạt động tại khu vực Trung Đông chủ động chỉ đạo các tàu áp dụng các biện pháp bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải phù hợp để bảo đảm an toàn cho thuyền viên và tàu biển như sẵn sàng các phương án ứng phó sự cố khẩn cấp, duy trì chế độ trực ca ở mức cao nhất và tránh xa các khu vực có hoạt động quân sự; hoặc đổi hướng về lãnh hải của các nước trung lập hoặc rời đi hoàn toàn.

Chủ tàu và các tàu duy trì liên lạc thông suốt bảo đảm báo cáo vị trí đúng hạn, bảo đảm hệ thống AIS hoạt động chính xác và sẵn sàng tắt hoặc điều chỉnh theo hướng dẫn của chính quyền hàng hải để tránh nguy cơ bị nhận diện nhầm. Theo dõi sát các bản tin thông báo cho người đi biển của Bộ Tư lệnh Hải quân Trung tâm Hoa Kỳ (NAVCENT).

Các công ty cung ứng thuyền viên khi bố trí thuyền viên làm việc trên tàu biển có kế hoạch đi qua khu vực Trung Đông phải thường xuyên cập nhật, phổ biến tới tất cả thuyền viên các nguy cơ tàu biển bị tấn công, đề nghị thuyền viên triển khai nghiêm túc Kế hoạch an ninh tàu biển được phê duyệt, trong đó đặc biệt chú trọng đến các khuyến cáo của các tổ chức quốc tế có liên quan đến an toàn hàng hải, an ninh hàng hải tại khu vực.

Các Cảng vụ hàng hải, các Cảng vụ đường thủy nội địa cần khuyến cáo tới thuyền viên khi cấp phép cho các tàu biển có kế hoạch hành hải qua khu vực Trung Đông.

Về phía Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã thiết lập đường dẫn trực tuyến để cập nhật thông tin về tàu biển và thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, đồng thời công bố số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận, xử lý thông tin kịp thời.

Các cơ quan, đơn vị, tổ chức và cá nhân có liên quan chủ động truy cập, cập nhật thông tin theo hướng dẫn và liên hệ qua đường dây nóng (0904 67 89 78/0945 29 65 95) khi có nhu cầu hoặc phát sinh tình huống cần hỗ trợ.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi chính quyền đồng hành cùng doanh nghiệp

Khi chính quyền đồng hành cùng doanh nghiệp

Chiều 13/10, nhân kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10), UBND thành phố Cần Thơ tổ chức Hội nghị “Đối thoại và tôn vinh doanh nghiệp thành phố Cần Thơ năm 2026”.

Cấm luồng trên sông Sài Gòn khi hợp long vòm thép chính cầu đi bộ

Cấm luồng trên sông Sài Gòn khi hợp long vòm thép chính cầu đi bộ

Ngày 13/10, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa phục vụ thi công xây dựng cầu chính thuộc dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Đáng chú ý, luồng giao thông thủy sẽ bị cấm tạm thời trong một số khung giờ ngày 19, 21 và 22/10.

TP Hồ Chí Minh tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2026

TP Hồ Chí Minh tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2026

TP Hồ Chí Minh tôn vinh 100 doanh nghiệp và 96 doanh nhân tiêu biểu năm 2026, ghi nhận đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp trong phát triển kinh tế và an sinh xã hội. Thành phố đồng thời khuyến khích doanh nghiệp tiếp tục đổi mới quản trị, thúc đẩy chuyển đổi số và sản xuất bền vững.

Gắn quy hoạch đất với yêu cầu phát triển bền vững

Gắn quy hoạch đất với yêu cầu phát triển bền vững

Việc hoàn thiện dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) cần theo hướng quản trị hiện đại, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và gắn quy hoạch với yêu cầu phát triển bền vững. Đây là nội dung được nhiều chuyên gia đề xuất tại Hội thảo “Góp ý dự án Luật Đất đai (sửa đổi) và dự án Luật Nhà ở (sửa đổi)” do Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (Liên hiệp hội Việt Nam) phối hợp Tổng hội Xây dựng Việt Nam và Hội Khoa học Đất Việt Nam tổ chức chiều 13/10, tại Hà Nội.