Hà Nội: Tạm dừng hoạt động UBND phường Hoàng Liệt vì có nhân viên mắc COVID-19

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cho rằng, việc bảo đảm tiến độ công trình giao thông là thước đo năng lực điều hành, kỷ cương hành chính và trách nhiệm trực tiếp của chính quyền các cấp đối với nhân dân và sự phát triển chung.

Trước tình trạng lũ rừng ngang trên sông Bùi, sông Tích gây ngập kéo dài, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu nghiên cứu giải pháp tổng thể, đồng bộ từ quy hoạch thủy văn, điều tiết hồ chứa đến nạo vét, nâng cao khả năng tiêu thoát lũ.

Ngày 23/9, căn cứ hiện trạng tổ chức giao thông khu vực rào chắn đường Vành đai 1 (đoạn phạm vi rào chắn thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh) và các khu vực lân cận, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đường Vành đai 1 (đoạn phạm vi rào chắn thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh) đi nút giao Voi Phục thuộc địa bàn phường Láng, phường Giảng Võ, thành phố Hà Nội.

Theo hồ sơ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang được lấy ý kiến, diện tích xây dựng và tôn cao bãi sông được đề xuất khoảng 3.900 ha, tăng 1.772 ha so với mức giới hạn 2.128 ha được xác định theo Quy hoạch phòng, chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình.

Thực hiện Chỉ thị số 07-CT/TW ngày 13/7/2026 của Bộ Chính trị về “Đẩy mạnh học tập, thực hành tư tưởng, đạo đức, phương pháp, phong cách Hồ Chí Minh trong giai đoạn phát triển mới”, Hà Nội xác định rõ yêu cầu chuyển việc học tập thành hành động cụ thể. Kết quả thực hiện nhiệm vụ, khả năng tháo gỡ những việc khó và sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp sẽ là thước đo chủ yếu.