Hà Nội xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 để giảm ùn tắc giao thông
Hà Nội đã cho phép xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 (đoạn qua Nguyễn Xiển) để giảm tải ùn tắc giao thông tại các điểm dựng "lô cốt" phục vụ thi công đường dẫn nước thải sông Tô Lịch về nhà máy Yên Xá.
Mới đây, Ban Quản lý dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá tiếp tục rào chắn một phần lòng đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) để thi công dự án thoát nước Yên Xá. Vốn là trục đường huyết mạch hướng về phía Nam của Thủ đô, từ khi xuất hiện các "lôt cốt" này, người dân thường xuyên phải chịu cảnh ùn tắc kéo dài, nhất là vào những khung giờ cao điểm. Nhằm giảm tải áp lực giao thông, TP Hà Nội đã đồng ý xén giải phân cách giữa ngay dưới Vành đai 3 để tạo thêm một làn đường dành riêng cho xe máy.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận mật độ giao thông tại đây sau khi đưa vào sử dụng làn đường mới:
Chỉ hơn 1km trên đường Nguyễn Xiển mà có đến 8 "lô cốt" mọc sừng sững cùng nhiều đoạn thi công nham nhở, gây cản trở giao thông.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã yêu cầu đơn Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội xén dải phân cách giữa phía dưới Vành đai 3 để làm một làn đường mở rộng dành riêng cho xe máy, nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Sau hơn 1 tháng thi công, làn đường cơ bản hoàn thiện.Dù chưa được đưa vào sử dụng, nhưng vì đường Nguyễn Xiển luôn ngập trong cảnh ùn tắc, nên người dân đã "xé rào" di chuyển vào làn đường mở rộng này.
Hiện việc lắp đặt hệ thống chiếu sáng bằng cột hay lắp trên gầm cầu đường Vành đai 3 trên cao đang được các đơn vị liên ngành thống nhất phương án trên làn đường mở rộng này.
Làn đường mới sau xén giải phân cách có độ rộng là 5m, chỉ dành cho xe máy và xe thô sơ.
Các phương tiện lưu thông qua đường Nguyễn Xiển đã "dễ thở" hơn từ khi xuất hiện làn đường mở rộng.
Việc rào chắn dựng "lô cốt" chiếm 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển khiến giao thông khu vực ùn ứ, nhưng phía bên trong công trình, không có công nhân, máy móc.
Thậm chí có những "lô cốt" còn được người dân trưng dụng thành chỗ để xe máy phục vụ kinh doanh".
Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá có tổng diện tích 13,8ha, với mức đầu tư hơn 800 triệu USD (tương đương hơn 16.293 tỉ đồng), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án được phát lệnh khởi công ngày 7/10/2016, gồm 4 gói thầu xây lắp chính được tổ chức đấu thầu cạnh tranh quốc tế và được xem là dự án trọng điểm của TP Hà Nội. Nhưng cho đến nay, dự án đã bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Tối 11/9, Festival Thăng Long - Hà Nội lần thứ II năm 2026 với chủ đề “Dòng chảy di sản - Heritage Flow” đã tưng bừng diễn ra tại Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội).
Thực hiện chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ, ngày 11/9, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Lai Châu chủ trì, Đồn Biên phòng Pa Tần, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Lai Châu đã phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng tổ chức khai quật, cất bốc, quy tập hài cốt các liệt sĩ chưa rõ danh tính hy sinh trong thời kỳ kháng chiến chống Pháp tại lán nương Pá Mạ, bản Pa Tần 1, xã Pa Tần.
Sáng 11/9, Trung tâm Thông tin Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) khu vực phía Nam phối hợp với Công ty ITAXA tổ chức chương trình “Giao lưu thể thao năm 2026”, tạo không khí sôi nổi trong đội ngũ viên chức, người lao động hướng tới kỷ niệm 81 năm Ngày truyền thống TTXVN (15/9/1945 - 15/9/2026).
10 giờ 15 phút, máy bay vận tải quân sự của Quân chủng Phòng không - Không quân hạ cánh xuống sân bay quân sự Gia Lâm. Trên khoang là 144 thùng chuyên dụng chứa 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ được vận chuyển từ các địa phương phía Nam ra Hà Nội.
Sáng 11/9, Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám tổ chức chương trình “Nét Hà thành - Câu chuyện Hà Nội qua tà áo dài”, giới thiệu những lát cắt về Hà Nội truyền thống và hiện đại thông qua lịch sử hình thành, biến đổi và sức sống của áo dài trong đời sống đô thị.
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF5IHaJ2KIaytVr9TW_etPUjLWCJRLYjToRSe3OBXz2StKV1bQtvM_9V1UHtEeU3aAQAZ-dWK-8fNib39JUKgQlttQnJhzWwzCSpmM5fLGHs3A/xengiaiphancach-vd3-2-3.jpg.avif "Chỉ hơn 1km trên đường Nguyễn Xiển mà có đến 8 "lô cốt" mọc sừng sững cùng nhiều đoạn thi công nham nhở, gây cản trở giao thông.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF5IHaJ2KIaytVr9TW_etPUjLWCJRLYjToRSe3OBXz2StKV1bQtvM_9V1UHtEeU3aAQAZ-dWK-8fNib39JUKgQltm_ET-Nmxw_MnSMJTkAWkbQ/xengiaiphancach-vd3-5.jpg.avif "Dù chưa được đưa vào sử dụng, nhưng vì đường Nguyễn Xiển luôn ngập trong cảnh ùn tắc, nên người dân đã "xé rào" di chuyển vào làn đường mở rộng này.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF5IHaJ2KIaytVr9TW_etPUjLWCJRLYjToRSe3OBXz2StKV1bQtvM_9V1UHtEeU3aAQAZ-dWK-8fNib39JUKgQlt40qgktbARwXOrukMmcyB9Q/xengiaiphancach-vd3-2.jpg.avif "Các phương tiện lưu thông qua đường Nguyễn Xiển đã "dễ thở" hơn từ khi xuất hiện làn đường mở rộng.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF5IHaJ2KIaytVr9TW_etPUjLWCJRLYjToRSe3OBXz2StKV1bQtvM_9V1UHtEeU3aAQAZ-dWK-8fNib39JUKgQltlU0JBdAwLAACPbkHWTesRA/xengiaiphancach-vd3-3-3.jpg.avif "Việc rào chắn dựng "lô cốt" chiếm 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển khiến giao thông khu vực ùn ứ, nhưng phía bên trong công trình, không có công nhân, máy móc.")
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF5IHaJ2KIaytVr9TW_etPUjLWCJRLYjToRSe3OBXz2StKV1bQtvM_9V1UHtEeU3aAQAZ-dWK-8fNib39JUKgQlteiq4PqNt8FIfQY7apLtIeA/xengiaiphancach-vd3-1.jpg.avif "Thậm chí có những "lô cốt" còn được người dân trưng dụng thành chỗ để xe máy phục vụ kinh doanh".")
