Chiều 30/7, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Huế bắt đầu tiến hành tháo dỡ 31 công trình chiến đấu trong khu vực Kinh thành Huế, dự kiến việc tháo dỡ được tiến hành trong 60 ngày, từ ngày 30/7 - 30/9.
Không chỉ tuyến đường Nguyễn Trãi, hướng ra ngoại thành, trên đường Quang Trung (phường Hà Đông, Hà Nội) cũng dày đặc “lô cốt” thi công hệ thống dẫn nước thải Yên Xá suốt nhiều năm nay, gây ùn tắc kéo dài và khiến người dân đi lại khó khăn.
Việc dựng “lô cốt” thi công cống chống ngập rộng gần 100 m2, chiếm gần 2 làn đường trên trục Nguyễn Trãi, phường Khương Đình, Hà Nội đang gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài ra hàng loạt tuyến phố lân cận như: Chùa Bộc, Tây Sơn, Láng, Trường Chinh.
Vốn là “điểm đen” giao thông, tuyến từ Ngã Tư Sở đi Nguyễn Trãi nay càng trở nên quá tải khi "lô cốt" để thi công cống chống ngập được dựng lên, khiến dòng phương tiện chiều 17/3 hướng ra ngoại thành ùn ứ kéo dài, di chuyển hết sức khó khăn.
Đêm 9/6, gần 20 công nhân, kỹ sư tiến hành khảo sát, đo đạc và dựng rào chắn, thu hẹp đường Nguyễn Trãi đoạn qua ngõ 495 (quận Thanh Xuân, Hà Nội) để thi công đường ống dẫn về nhà máy xử lý nước thải Yên Xá (huyện Thanh Trì).
Đơn vị thi công dựng thêm 3 lô cốt giữa đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) để thi công dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá khiến tuyến đường này vốn đã tắc nay còn tắc hơn.
Đơn vị thi công dựng thêm 3 lô cốt giữa đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) để thi công dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá khiến tuyến đường này vốn đã tắc nay còn tắc hơn.
Hà Nội đã cho phép xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 (đoạn qua Nguyễn Xiển) để giảm tải ùn tắc giao thông tại các điểm dựng "lô cốt" phục vụ thi công đường dẫn nước thải sông Tô Lịch về nhà máy Yên Xá.
Chỉ dài 1,2 km, nằm từ ngã ba giao cắt với đường Trần Phú đến ngã ba giao cắt đường Tố Hữu (Hà Đông, Hà Nội), nhưng cả năm nay trên phố Vũ Trọng Khánh chình ình 9 "lô cốt" rào chắn cứng, án ngữ 2/3 tuyến đường, tạo thành nút cổ chai, gây ùn tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm.
Đường Vũ Trọng Khánh, quận Hà Đông (Hà Nội) chỉ dài 300m, nhưng có tới 9 cái "lô cốt" án ngữ hết 2/3 làn đường, tạo ra những nút thắt cổ chai, gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Đường Vũ Trọng Khánh, quận Hà Đông (Hà Nội) chỉ dài 300m, nhưng có tới 9 cái "lô cốt" án ngữ hết 2/3 làn đường, tạo ra những nút thắt cổ chai, gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) vừa có công văn số 2045/CANTL-CSGT,TT phản hồi về bài viết ”Người dân chật vật len lách qua “lô cốt” giữa đường Lương Thế Vinh đăng trên báo Tin tức ngày 21/9/2022.
Đoạn rào chắn để tu sửa trên đường Lương Thế Vinh (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) dài khoảng 200 m, khiến phần lớn lòng đường bị thu hẹp, người tham gia giao thông qua đây "chật vật", nhất là vào giờ cao điểm.
Nhiều năm qua, hàng loạt tuyến đường ở Hà Nội như nút giao thông trọng điểm Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt chữ C trên đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội với các điểm trên phố Kim Mã, Trần Hưng Đạo… bị rào chắn để phục vụ việc thi công các công trình giao thông. Các “lô cốt” này chiếm dụng khá lớn diện tích lòng đường khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
