Hà Nội hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào Vành đai 3 trên cao

Ngày 23/12, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa phối hợp thực hiện một số phương án để xử lý điểm nghẽn ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Chú thích ảnh
Đại lộ Thăng Long. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN

Theo đó, về phương án hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào Vành đai 3 trên cao trong các khung giờ cao điểm: Thí điểm hạn chế xe ô tô tải có khối lượng toàn bộ từ 10 tấn trở lên và xe container, xe đầu kéo lưu thông trên một số tuyến đường trong khung giờ cao điểm.

Cụ thể, tuyến đường Đại lộ Thăng Long; Quốc lộ 32 (hướng đi về đường Vành đai 3), khung giờ hạn chế buổi sáng từ 6h30 đến 9h00 và buổi chiều từ 16h30 đến 19h30. Thời gian thí điểm 3 tháng, bắt đầu từ ngày 1/1/2026 đến ngày 31/3/2026.

Đối với phương án kết nối ngõ 15 Ngọc Hồi với đường dẫn vào Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và tổ chức giao thông tổng thể tại các nút giao lân cận (Đỗ Mười - Giải Phóng - Ngọc Hồi, Đỗ Mười - đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ…): Tổ chức giao thông kết nối ngõ 15 Ngọc Hồi với đường dẫn vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và tổ chức giao thông tổng thể tại các nút giao lân cận theo quy trình dự án cải tạo công trình để xử lý điểm nghẽn, cấp bách về ùn tắc giao thông khu vực, hoàn thành xong trước ngày 1/1/2026.

Đáng chú ý, để bảo đảm việc triển khai phương án đạt hiệu quả, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và góp phần giảm ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị hủ động rà soát, điều chỉnh kế hoạch vận chuyển, lộ trình và thời gian lưu thông của phương tiện phù hợp với phương án tổ chức giao thông thí điểm nêu trên.

Đồng thời, các đơn vị thông tin, quán triệt đến lái xe, nhân viên điều hành vận tải của đơn vị nghiêm túc chấp hành hệ thống biển báo, chỉ dẫn và hướng dẫn của lực lượng chức năng; phối hợp với cơ quan quản lý Nhà nước trong quá trình tổ chức thực hiện; kịp thời phản ánh những khó khăn, vướng mắc (nếu có) về Sở Xây dựng để tổng hợp, báo cáo Giám đốc sở xem xét, chỉ đạo.

Cùng ngày, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, hiện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi để tăng cường tính kết nối giao thông, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông.

Theo đó, đơn vị thi công sẽ xén hè mở rộng mặt đường ngõ 15 Ngọc Hồi; mở đường nhánh kết nối từ đường gom cao tốc ra đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (các phương tiện đi từ Giải Phóng - Ngọc Hồi rẽ vào đường ngõ 15 Ngọc Hồi rồi ra đường gom cao tốc kết nối trực tiếp ra đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ không đi qua nút Pháp Vân).

Đơn vị thi công cũng xén dải phân cách giữa đường Đỗ Mười để mở rộng mặt đường tạo riêng làn rẽ trái cho các phương tiện rẽ trái từ đường Đỗ Mười ra đường Ngọc Hồi; xén dải phân cách mở rộng mặt đường khu vực nút giao đường Trần Thủ Độ với đường Đỗ Mười.

Cùng với đó, sơn kẻ, biển báo, điều chỉnh đèn tín hiệu tổ chức lại giao thông khu vực để giảm ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông theo QCVN 41:2024/BGTVT. Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thời gian thực hiện thi công hoàn thành trước ngày 15/01/2026.

Nguyễn Thắng (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá cà phê đi xuống, chờ nguồn cung vụ mới

Giá cà phê đi xuống, chờ nguồn cung vụ mới

Giá cà phê trong nước tuần qua giảm 1.000 - 1.200 đồng/kg so với tuần trước, trong bối cảnh các nhà giao dịch hạn chế mua bán và chờ nguồn cung từ vụ thu hoạch mới niên vụ 2026-2027.

Khơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Khơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Tuy nhiên, để thu hút thêm nguồn lực ngoài ngân sách cần gỡ vướng trong đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đón dòng vốn FDI - Bài cuối: Kết nối để tạo giá trị mới

Đón dòng vốn FDI - Bài cuối: Kết nối để tạo giá trị mới

Để thu hút FDI, khu công nghiệp cần gắn mặt bằng sản xuất với giao thông, nhà ở và dịch vụ phù hợp. Những yếu tố này sẽ quyết định một địa điểm đầu tư có đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp và đời sống người lao động trong dài hạn hay không.

Đón dòng vốn FDI - Bài 3: Biến phụ phẩm thành nguồn lực mới

Đón dòng vốn FDI - Bài 3: Biến phụ phẩm thành nguồn lực mới

Nhà đầu tư FDI quan tâm đến khả năng sử dụng nước, xử lý chất thải và chứng minh tác động môi trường trong chuỗi sản xuất. Việc kết nối doanh nghiệp để tận dụng phụ phẩm có thể trở thành lợi thế của khu công nghiệp, với điều kiện có dữ liệu, hạ tầng phù hợp.

Đón dòng vốn FDI - Bài 2: Từ cho thuê đất đến vận hành

Đón dòng vốn FDI - Bài 2: Từ cho thuê đất đến vận hành

  Nhà xưởng, kho xây sẵn giúp nhà đầu tư FDI có thêm lựa chọn, song diện tích thuê mới chỉ là điểm khởi đầu. Khả năng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, duy trì điện nước và kiểm soát chi phí vận hành sẽ quyết định doanh nghiệp có tiếp tục mở rộng tại khu công nghiệp hay không.