Gian nan khép kín đường Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh

Tuyến đường Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh vẫn còn 4 đoạn chưa khép kín bởi vẫn còn ba đoạn đang gặp khó khăn trong kêu gọi đầu tư và một đoạn đã triển khai từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn chưa xác định thời gian hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng.

Đây là thông tin được nêu ra tại buổi giám sát của HĐND TP Hồ Chí Minh về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 ngày 4/6. 

Chú thích ảnh
Đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa – Quốc lộ 1 chậm tiến độ vì vướng giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường Vành đai 2 dài 64 km, quy mô từ 6 – 10 làn xe hiện vẫn còn 4 đoạn chưa khép kín gồm: đoạn từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (dài 2,75 km) đang triển khai; các đoạn từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội (dài 3,82 km), đoạn từ nút giao Bình Thái đến Phạm Văn Đồng (dài 1,99 km), đoạn Vành đai 2 phía Nam (nút giao thông An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh, dài 5,3 km) đang tiếp tục kêu gọi đầu tư.

Cùng đó, đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa – Quốc lộ 1 (quận Thủ Đức) dài 2,75 km được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT- xây dựng, chuyển giao). Đây là dự án nhằm kết nối trục giao thông chính là đường Phạm Văn Đồng với Quốc lộ 1, qua đó từng bước khép kín tuyến đường Vành đai 2 theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Tp. Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 đã được Chính phủ phê duyệt.

Hợp đồng BT ban đầu nêu rõ, tổng vốn đầu tư Dự án đoạn Phạm Văn Đồng - nút giao Gò Dưa khoảng 2.765 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính toán sơ bộ cho thấy, tổng mức đầu tư khoảng 2.100 tỷ đồng nên chi phí giải phóng mặt bằng giảm xuống (từ dự toán 1.800 tỷ đồng, giảm còn 1.100 tỷ đồng).

Theo Hợp đồng BT số 6827/HĐ-UBND ngày 25/11/2016 giữa UBND Tp. Hồ Chí Minh và Liên danh Nhà đầu tư Công ty cổ phần HNS Việt Nam – Công ty cổ phần đầu tư Văn Phú INVEST – Công ty cổ phần tư vấn Đầu tư xây dựng Bắc Ái, nhà đầu tư cam kết thời gian hoàn thành công trình dự án BT tối đa 24 tháng kể từ ngày hoàn thành giải phóng mặt bằng. Do đó, thời gian dự kiến chuyển giao dự án (hoàn thành) vào năm 2019 nhưng đến nay dự án vẫn gặp vướng do chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Ông Trần Đức Thắng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái (doanh nghiệp dự án) cho biết, đến nay giá trị thi công dự án đạt khoảng 402 tỷ đồng. Nếu cuối năm 2019, UBND quận Thủ Đức bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công, thì cuối năm 2020 dự án sẽ được hoàn thành. Nhà đầu tư đã tiến hành tạm ứng tiền phục vụ việc bồi thường, hỗ trợ di dời giải phóng mặt bằng khoảng 886 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay quận Thủ Đức mới bàn giao được khoảng 60% mặt bằng cho nhà đầu tư do không liền mạch nên thi công gặp nhiều khó khăn.

Chú thích ảnh
Các trụ cầu Rạch Lùng vãn dang dở trên công trường Dự án Vành đai 2, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa – Quốc lộ 1.

Đại diện UBND quận Thủ Đức cho biết, giải phóng mặt bằng đang được tích cực triển khai. Hiện quận đã giải quyết được 258/466 hồ sơ, còn một số hồ sơ gặp vướng mắc phức tạp, đang được tháo gỡ nên quận sẽ nỗ lực để bàn giao mặt bằng cuối năm 2019.

Tại buổi giám sát, Chủ tịch HĐND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thị Lệ đề nghị nhà đầu tư cần chủ động phối hợp với các sở ngành, địa phương trong di dời hạ tầng kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ dự án. Riêng quận Thủ Đức, cần thúc đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng, hàng tuần, hàng tháng thực hiện giao ban về vấn đề này để đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao mặt bằng thi công cho nhà đầu tư.

Bài và ảnh: Tiến Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh khoan khảo sát địa chất tuyến metro dài 34 km hướng về Tây Ninh.

Khoan khảo sát địa chất tuyến metro hơn 102.500 tỷ đồng

Nhiều tổ thi công đang triển khai khoan khảo sát địa chất dọc đường Lê Quang Đạo (Quốc lộ 22 cũ), qua địa bàn các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn (TP Hồ Chí Minh), phục vụ dự án kéo dài tuyến metro số 2 từ Tham Lương đến khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh.

Cần lực đẩy thị trường cho sản phẩm OCOP

Cần lực đẩy thị trường cho sản phẩm OCOP

Dù có sản lượng lớn, chất lượng ổn định, nhiều hợp tác xã, doanh nghiệp vẫn gặp khó trong việc đưa sản phẩm đạt chứng nhận OCOP (Chương trình Mỗi xã một sản phẩm) đến tay người tiêu dùng. Bài toán đầu ra, năng lực chế biến sâu và khả năng tiếp cận các kênh phân phối hiện đại tiếp tục là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để sản phẩm OCOP phát triển bền vững.

Kiến tạo diện mạo mới khu vực ven kênh TP Hồ Chí Minh - Bài 1

Kiến tạo diện mạo mới khu vực ven kênh TP Hồ Chí Minh - Bài 1

Trên cơ sở Chương trình hành động của Thành ủy TP Hồ Chí Minh thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ 2025 - 2030, hàng loạt dự án cải tạo kênh rạch, di dời nhà ven kênh đã được HĐND TP Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư. Với sự quyết liệt của các sở, ngành và đồng thuận của người dân, nhiều dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu di dời, chỉnh trang hơn 40.000 căn nhà ven kênh, rạch vào năm 2030.