Giá lúa mì kỳ hạn tại Chicago đã tăng tới 2,6%, đạt mức cao nhất kể từ tháng 7/2023, sau khi vừa vụt tăng 6,4% trong phiên trước đó. Tính chung trong tháng này, giá lúa mì đã tăng tổng cộng 19% do các đứt gãy cung ứng tại Biển Đen.
Đà tăng giá này đánh dấu sự đảo chiều trên thị trường lúa mì toàn cầu, khi nguồn cung dồi dào từng giữ giá mặt hàng này ở mức thấp trong thời gian dài. Cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine đã làm hư hại nhiều cảng biển và hệ thống kho bãi ngũ cốc, từ đó thắt chặt đáng kể lượng hàng xuất khẩu từ khu vực xuất khẩu chủ lực này. Theo các nguồn thạo tin, phía Nga hiện đang chuẩn bị gia tăng các đợt tấn công vào Ukraine, bao gồm cả các mục tiêu hạ tầng, khi các cuộc đàm phán cho một thỏa thuận hòa bình đã rơi vào bế tắc.
Ông Chris Nikolaou, Tổng Giám đốc Công ty Advantage Grain nhận định, thị trường hiện rất lo ngại về những rào cản logistics nếu xung đột tiếp tục leo thang. Ông Nikolaou cho biết thêm nếu các bên không đạt được giải pháp tại khu vực Biển Đen, đà tăng giá lúa mì sẽ còn tiếp tục.
Việc Nga và Ukraine chiếm hơn 1/4 tổng lượng lúa mì xuất khẩu toàn cầu, cùng với sản lượng lớn đại mạch, ngô và dầu hướng dương, đang làm dấy lên nguy cơ bùng phát lạm phát giá thực phẩm mới đối với người tiêu dùng - vốn đang phải vật lộn với chi phí năng lượng và vận tải tăng cao do xung đột tại Trung Đông.
Theo Bộ Nông nghiệp Ukraine, kim ngạch xuất khẩu nông sản của nước này trong niên vụ hiện tại dự kiến sẽ giảm hơn một nửa so với các dự báo trước đó. Trong khi đó, dữ liệu từ Viện Nghiên cứu Thị trường Nông nghiệp (IKAR) cho thấy sản lượng lúa mì xuất khẩu của Nga trong tháng 8 dự kiến cũng sẽ giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tác động của cuộc khủng hoảng vượt xa phạm vi các thị trường giao dịch hàng hóa kỳ hạn. Nga và Ukraine là những nhà cung cấp lương thực chủ chốt cho khu vực Trung Đông, châu Phi và châu Á, nơi nhiều người tiêu dùng phụ thuộc lớn vào nguồn ngũ cốc giá rẻ từ khu vực này vào thời điểm này trong năm. Các quốc gia nhập khẩu hiện đang phải ráo riết tìm kiếm các nguồn cung đắt đỏ hơn từ các khu vực xa xôi như Australia và Argentina, điều này sẽ làm gia tăng chi phí vận chuyển và đẩy giá thành sản phẩm lên cao hơn nữa.
