Giá dầu thế giới giảm mạnh trong phiên 6/7

Giá dầu thế giới đi xuống sau một phiên 6/7 đầy biến động, khi Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) hủy họp vì các nhà sản xuất lớn không thể đạt được thỏa thuận tăng nguồn cung.
Chú thích ảnh
Giá dầu Brent Biển Bắc giảm 2,63 USD (tương đương 3,4%) xuống 74,53 USD/thùng. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Phiên này, giá dầu Brent Biển Bắc giảm 2,63 USD (tương đương 3,4%) xuống 74,53 USD/thùng. Trước đó trong cùng phiên này, giá dầu Brent Biển Bắc có lúc đã đạt mức cao nhất kể từ tháng 10/2018 là 77,84 USD/thùng.

Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng lùi 1,79 USD (2,4%) xuống 73,37 USD/thùng. Trước đó, loại dầu này cũng có thời điểm đạt mức 76,98 USD/thùng - cao nhất kể từ tháng 11/2014.

Hôm thứ Hai (5/7), các bộ trưởng thuộc OPEC và các nhà sản xuất dầu liên minh (nhóm OPEC+) đã từ bỏ các cuộc đàm phán sau khi Saudi Arabia và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) không thể thu hẹp sự khác biệt.

Ban đầu, giá dầu đã tăng do tin tức về sự cố trong các cuộc đàm phán. Nhưng giá “vàng đen” quay đầu giảm khi giới giao dịch tập trung vào khả năng những xung đột sẽ khiến một số quốc gia xuất khẩu nhiều dầu hơn.

Ông Bob Yawger, Giám đốc phụ trách mảng hợp đồng năng lượng tương lai tại ngân hàng Mizuho cho biết thị trường lo ngại rằng UAE sẽ đơn phương tăng cường nguồn cung. Khi đó, một số nước khác trong OPEC sẽ theo bước UAE.

Một số nguồn tin OPEC + cho biết họ vẫn tin rằng khối này sẽ tiếp tục các cuộc thảo luận trong tháng này và đồng ý tăng nguồn cung từ tháng Tám. Song một số nguồn khác lại cho biết các hạn chế hiện tại có thể vẫn được duy trì.

Giới phân tích hiện kỳ vọng các nhà sản xuất Mỹ sẽ bắt đầu bổ sung nguồn cung vì giá dầu đã tăng cao hơn sau nhiều tháng hoạt động trầm lắng. Sản lượng dầu của Mỹ hiện vào khoảng 11 triệu thùng/ngày, do đó vẫn có khả năng các nhà sản xuất Mỹ nâng sản lượng trước khi tiến gần mức kỷ lục khoảng 13 triệu thùng/ngày hồi năm 2019.

Goldman Sachs cho biết việc hủy các cuộc đàm phán OPEC+ đã tạo ra sự không chắc chắn đối với triển vọng sản xuất của khối này. Ngân hàng vẫn dự báo giá dầu Brent đạt 80 USD/thùng vào đầu năm tới.

H.Thủy (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.